[巴史相]荔枝角(橋底)

原帖由 ccicoltd 於 2010-6-5 18:06 發表

那麼九巴何時才全面改為一人控制？
一直以為七十年代末期，已沒有人手售票的巴士。

我想：七十年代末期取消人手售票應該是中巴。

離題一問,請勿扣分:!.九記幾時先全面換车身顏色
                                  2.九記最後一架舊色巴士是哪輛
                                  3.最後一架有九條龍標誌的巴士昰哪輛同幾時換標誌!

希望有高人解答!

現時熱狗車身顏色是在九巴五十週年開始採用, 而現時的標誌都
是在五十週年時更換.

原帖由 Alex_Tsang 於 2010-6-6 19:58 發表
現時熱狗車身顏色是在九巴五十週年開始採用, 而現時的標誌都
是在五十週年時更換.

交接期大約係雞車落地果一段時間, 單係計雞車, 頭一批紅燈籠由CA-CD牌, 半紅黃由CE-部份CS牌, 紅頂紅裙腳就由CS牌開始, 而50週年新色初期仲有用九條龍標誌, 但係大約84年開始亦慢慢淡出, 全支車隊不論大小修逐步轉新"撈稿".

原帖由 牛奶仔 於 2010-6-6 09:27 AM 發表
雞車從來未貼過投幣標誌, N就有十幾部.

記憶所及，當年的28號線，其字軌車N13 (BY
9934)，帶上白色的蜆殼石油氣全車身廣告，
令車頭的投幣標誌十分顯眼。

原帖由 ME19andG316 於 2010-6-6 02:46 發表
當然有!  72年開始,紅隧線一開就係一人控制!  
呢D線未吾可以行要有售票員既巴士...

中巴派過長龍行102, 而長龍一定係用二位售票員, 唔會亦唔可能一人控制

原帖由 PB602 於 2010-6-7 23:22 發表

中巴派過長龍行102, 而長龍一定係用二位售票員, 唔會亦唔可能一人控制

隧道通車初期,九巴也有派過有售票員的Dailmer E行過102, 當時的車費是$1,大小同價,用的是當時在新界路線用的粉紅色$1車票.....