[1980s]
[巴史相]同一部車, 同一角度, 但完全不同模樣
[複製鏈接]
|
見到大圍果張相
諗返起以前d回憶
我記得以前唔駛經中間未有迴旋處時
82K可以直接由車公廟路(顯徑方向)轉入去, 唔駛好似而家咁要U turn |
|
|
|
|
|
|
|
|
原文因離題, 已轉往 A10繼續討論
請諒
[ 本帖最後由 12A 於 2010-6-6 01:13 編輯 ] |
|
|
九巴十六 與你在 GA5505 相見
|
|
|
|
|
|
原帖由 12A 於 2010/6/6 00:45 發表 
兩點
首先, 我認同樓主的努力, 亦多謝各位回應
其次, 我呢一刻貼文的用意好簡單,
就係希望在港鐵招標/ 政府部門做環境評估前已經引起到人關注件事
(最好環保團體可以插手), 向當局施加壓力,
最終迫使他們去限制 ...
咁你呢篇文都應該搬過去 A10 然後 mark delete 啦 |
|
|
下一站係西營盤
|
|
|
|
|
|
原帖由 syp 於 2010-6-6 00:55 發表
咁你呢篇文都應該搬過去 A10 然後 mark delete 啦
收到, 慢慢來, 現在開緊文, 之後就陸續將d長文搬過去
我想問埋舊大圍總站坑位分佈, 先謝 |
|
|
九巴十六 與你在 GA5505 相見
|
|
|
|
|
|
|
以前大圍站88k,86b,46x上完客回顯徑,個180度彎...乘客平衡差d都跌低 |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
原帖由 leslie 於 2010-6-6 01:54 發表
以前大圍站88k,86b,46x上完客回顯徑,個180度彎...乘客平衡差d都跌低
可唔可以講多少少, 是否和這三條線泊最開面有關 (即最近火車站)
不過而家都好唔得好多, 上完客之後, 短時間要轉幾個彎 |
|
|
九巴十六 與你在 GA5505 相見
|
|
|
|
|
|
原帖由 12A 於 2010-6-6 00:11 發表 
拆左水上樂園, 變左新大圍總站
上面就來起屏風樓
大圍名城已經有不少高樓大廈
再起的話, 餘下的通風走廊也會被阻
只會令大圍顯徑同美林, 這兩區不近河流的山腳位空氣更差
希望環保觸覺可以關注下呢件事
ps 舊大圍 ...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
以前九巴中巴將好多舊巴士底盤左搭右搭變成各種怪
獸工程車，為何可以過到運輸署type approval出到牌？
反觀坊間好多私家車跑車改少少都比人告非法改裝(唔
係佢地唔想用正途，只係運輸署從來都唔會批准呢d改
裝)一係就出唔到牌。 |
|
|
[i]影像．從心[/i]
|
|
|
|
|
|
原帖由 happykeroro 於 2010-6-6 00:38 發表
見到大圍果張相
諗返起以前d回憶
我記得以前唔駛經中間未有迴旋處時
82K可以直接由車公廟路(顯徑方向)轉入去, 唔駛好似而家咁要U turn
我只係記得巴總可以直接右轉
唔駛轉晒成個迴旋處 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
