巴士車長擅自改線被投訴

原帖由 FBI2 於 6/6/2010 12:25 發表


而家各大巴士公司熱線和網站只會SHOW巴士分站資料出來,而沒有再寫出行經街道,只是有部分熱心巴士迷網站寫出沒有經官方確認的行車路線出來.

每條綫既行車路綫都會係憲報《路綫表令》列出
根據《2008年路綫表 (新世界第一巴士服務有限公司) 令》，2, 109, 111等官方路綫的確係用禧利街出。

不過咁，行永和街對乘客有損失咩？莫一樣出到港碼！

[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2010-6-6 12:34 編輯 ]

段片入面182都係擅至改路
但係又冇人出聲喎

相信各巴士公司其實都知道111/968/969等由德輔道中西行經「永和街」出干諾道中西行是較經「禧利街」快及暢順......「路闊及少了一組紅綠燈」,而且沒有改動車站位置

應該是運輸署不批准111等行永和街

因為上述路線用車較多, 如果所有巴士停靠永吉街之後跨越兩線轉右行永和街出干諾道中, 會對該處交通構成影響:

1) 在德輔道中向右跨越兩行車線, 令西行車輛受阻及增加危險性
2) 在德輔道中西行快線/電車路上等候東行車輛駛離, 令西行電車受阻
3) 增加永和街左轉干諾道中西行的車流, 令干諾道中西行車輛增加受阻機會及危險性,
     ..因為巴士轉左時佔用2-3條行車線, 而該路口並沒有設置交通燈

所以他們都要在有交通燈管制的禧利街轉右

[ 本帖最後由 CMB 於 2010-6-6 13:03 編輯 ]

其實都仲係巴士，最多話邨巴所為。
因為紅綠 VAN 真係可以連應停的站都唔停。

原帖由 502 於 2010-6-6 12:22 發表
本末倒置
幫巴士幫上腦?

唔係話自己改線唔好
時間係少左
但係唔係官方線
行第2條路有意外渣正黎做司機都大獲啦
保險又失效
保障返乘客既投訴好正常架喎
因為確實唔係官方行法

係覺得行永和街快既
咪個個就去建議巴 ...

保險呢樣野我諗你又唔需要咁多疑
touchwood個句架車係呢段路有咩意外
乘客要追究點都有得賠償
因為個責任唔係乘客身上
情況就好似之前搵續牌車行高速公路線引申出黎既保險問題一樣...

城巴98係香港仔巴總夠有三條坑離開巴總
37A坑, 107坑, 70坑
咁又洗唔洗指定行邊條坑走呀

有d人真係非常無聊
以後d車全部都行返禧利街出,
冇車返港澳碼頭咪由得d客係度等囉,
之後d車踢走曬, d司機仲好,
可以做少d

原帖由 502 於 2010-6-6 12:22 發表
本末倒置
幫巴士幫上腦?

唔係話自己改線唔好
時間係少左
但係唔係官方線
行第2條路有意外渣正黎做司機都大獲啦
保險又失效
保障返乘客既投訴好正常架喎
因為確實唔係官方行法

係覺得行永和街快既
咪個個就去建議巴 ...

成日都見有人話改路出意外會冇保險賠,
究竟係香港邊條法例規定？

一架車出得街行已經有第三者保險, 理應有意外就有得賠。
假如非批準下改路會令保險失效, 我諗到一個情況,
巴士司機行錯路撞車, 全車乘客冇保險賠。
既然咁無保障, 甚至係係呢種情況下會免去保險責任,
呢類exclusion法例定當清楚列明。

可以quote番條法例俾大家開下眼界嗎？

原帖由 kwyeung 於 2010-6-6 15:29 發表


成日都見有人話改路出意外會冇保險賠,
究竟係香港邊條法例規定？

一架車出得街行已經有第三者保險, 理應有意外就有得賠。
假如非批準下改路會令保險失效, 我諗到一個情況,
巴士司機行錯路撞車, 全車乘客冇保險賠。
...

其實根本就唔需要擔心，
就算真係有法例唔賠又點？
如果真係出事，巴士公司夠膽唔賠？

況且果間係九巴，
九巴保險自己做返，保險公司賠定九巴自己賠，都係一樣。

原帖由 CMB 於 2010-6-6 12:27 發表
小弟愚見: 投訴人「雷小姐」是生果報虛構的

應該是有一位「正義巴膠」拍了影片再加上了字幕放了在youtube,
有記者發現了該影片後, 虛構一個投訴再加上「證據」後作出報導.

如果「雷小姐」真的是前往港碼的乘客,  ...

有冇需要咁做?
如果要登,點解唔係港聞版登,要係投訴版登?