回復 21# 及22#的帖子
21#
24叫部份,根據官網是部份無15分鐘就有14分鐘,
還有只差1分鐘本身已經疏,但是未能滿足15分鐘一班的要求
另外#16所指"部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)",「部份」一詞共分兩類,
第一類是繁忙時段較為密,非繁較疏,第二類是中間(非繁)較為密,頭尾時段較疏即#20所提及,
你根本未能詳盡地指出該定義,
42,69X官方網站寫就寫部份15分鐘以下的班次,但是未必開15分鐘以下(繁忙除外)的班次,
如果收車將時間調整至14或15分鐘以上一班,我有一次坐95在利康樓落車行到總站搭GK 2969 @ 42,
點知就開2100(原本開2108),而JA684就拉到15分鐘以上,所以未必用15分鐘以下的一班,實際上較少班次用
PS:#9即是我打41A已修改
22#
行車時間不計算在內
[ 本帖最後由 L.CHI 於 2010-6-11 20:22 編輯 ] |
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一分鐘都不能小(笑)
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原帖由 L.CHI 於 2010-6-11 14:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
21#
24叫部份,根據官網是部份無15分鐘就有14分鐘,
還有只差1分鐘本身已經疏,但是未能滿足15分鐘一班的要求
另外樓主所指"部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)",
究竟是繁忙時段較為密,非繁較疏定中間(非繁)較為密(#20所提及),你根本未能詳盡地指出該定義,
42,69X官方網站寫就寫部份15分鐘以下的班次,但是未必開15分鐘以下(繁忙除外)的班次,
如果收車將時間調整至14或15分鐘以上一班,我有一次坐95在利康樓落車行到總站搭GK 2969 @ 42,
點知就開2100(原本開2108),而JA684就拉到15分鐘以上,所以未必用15分鐘以下的一班,實際上較少班次用
究竟你講乜。。。我當然唔可能未能詳盡地指出該定義
喂,我問你,如果我可以講出樓主係指
「部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)
究竟是繁忙時段較為密,非繁較疏定中間(非繁)較為密(#20所提及)」
咁我仲咩要咁清清楚楚寫「部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)」
我唔係樓主,我點知樓主想要邊一種定義呢?
我的確係唔知樓主既定義,先會多此一舉,打果一句「部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)」
而我提出既路線的確係官網時間表上係有15分鐘或以上同埋15分鐘以下既班次
24的確有機會開14分鐘一班車,你唔好話開到14分鐘既機會極微所以就話唔算
仲有你提到收車,你都有打「如果」,咁點解你唔講下「如果無收車」,係唔係會開到15分鐘以既班次呢?
機會都係微,但係機會率又係唔係完全=0,如果係0,咁我講錯
其實我都唔明,我已經寫清楚係「部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)」
只係部份一個字,反而令你地睇唔明。。
最後就係。。。你講既「另外樓主所指"部份時間疏車(有班次間隔為15分鐘或以上)」
我想講樓主無寫部份
Quote多次樓主打既..
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12A |
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誤會哂-.-
好似大家咁講連線皇74X都得啦 請再次留意主題 |
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269B算唔算係疏車??
有時見到3,4班276A先一班269B.. |
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