國泰最新消息幾則：

一、國泰與墨西哥航空共享聯營航班代號
國泰與墨西哥航空代號共享 方便乘客往墨西哥城/瓜達拉哈拉

二、國泰商討洽購新飛機
國泰(0293.HK)洽購787及A350客機

三、國泰增持國航股份
華富新聞：國泰航空增持國航權益

四、國泰客貨運量比去年同期上升
國泰客、貨運量較去年同期顯著上升

國泰之前又話唔考慮 787, 佢地唔係一直認為 787 機型太細 ?
不過早前一直有傳佢地對 A350 同埋 B748 有高度興趣
竟然今次冇 748 份 (唔通 744 仲可以再用多幾年 ?) ~

其實我想問貨運關787咩事

有其他討論區影到有飛機由 CX 轉會 KA
未知詳情？

原帖由 asv2 於 2010-6-11 19:49 發表
有其他討論區影到有飛機由 CX 轉會 KA
未知詳情？

有隻舊CX A330會過戶俾KA，本應5月過戶，但遲o左(同工會傾唔掂數)...

cabin會改為KA style(其實換椅套+適量翻新)，呢隻係第一隻，稍後會有第二隻

原帖由 rickywk 於 2010-6-11 23:32 發表

有隻舊CX A330會過戶俾KA，本應5月過戶，但遲o左(同工會傾唔掂數)...

cabin會改為KA style(其實換椅套+適量翻新)，呢隻係第一隻，稍後會有第二隻

第一隻係B-HLE﹐岩岩正式過檔﹐早排整完試飛~~

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-11 17:41 發表
其實我想問貨運關787咩事

其實一部客機唔只載客, 仲有位係用黎載貨 ~
如香港飛台北一直都飛得咁密, 如果只係計載客量根本係冇可能有可觀收入 ~

而 787 同埋 A350 係長程客機,
雖然係就係客機, 但係一樣都有部份位係用黎載貨
所以都有部份係關事的 ~

有錯請指 ~

其實仲有無必要買747糸列d飛機?其他機種載客量同航程同747比都唔會差幾多,但就得兩個引擎點都會慳油過747,雖然我都好鐘意747...

首787唔奇啦~A330都舊啦用來換走佢用787飛下印度都唔錯

原帖由 ~石機啊~ 於 2010-6-13 02:05 發表
首787唔奇啦~A330都舊啦用來換走佢用787飛下印度都唔錯

我反而覺得佢地有較大機會揀 A350
1. 國泰 CEO 曾經講過 A350 係幾好 o既客機, 但佢都有批評過 787 太細, 表示 787 係取代波音 767 生產線, 而國泰而家就係冇 767) ~
2. 787 載客量小過 A350 (除非波音真係為左國泰將單而出 787-10 又唔係咁講)

當然國泰一向都係鐘意波音產品多, 空中巴士方面只爰 A330, 不過近來 A330 出左咁多問題, 唔知會唔會打擊國泰對 A330 o既信心又係一個問題 ~

個人認為國泰睇中 A350-1000 ~