619X?

原帖由 053h4 於 2010-6-16 15:42 發表
旺角道係可以右轉入彌敦道, 基本上112, 102旺角特車都係咁樣出番彌敦道

而619X可以的話最好就開多幾班,

其實以前亞皆老街唔可以左轉彌敦道果陣，九巴 9 號日日都係旺角道右轉彌敦道。

原帖由 yuiok158 於 2010-6-16 02:28 PM 發表
619x豬紙
用netbook鏡頭影 影得差請見諒151363

城巴真係抵讚，對乘客習慣/反應變通甚快，最緊要系佢夠膽做、開荒

原帖由 rabbit99 於 2010-6-16 18:06 發表 [img]http://w[/img]
619x 的開車時間看來是衝著九記尾段的順利順天客而來的.
九記開? 真的要看看客路了.

可能因此氣壞了九巴,
使城巴要自己豎立站牌

雖然619X要停北角
不過相信依然吸引到四順人搭
因為東九龍呢邊的確真係快
北角<>銅鑼灣應該唔會比康寧道<>東隧一後慢
所以619X依然會有捧場客~

原帖由 rabbit99 於 2010-6-16 18:06 發表
619x 的開車時間看來是衝著九記尾段的順利順天客而來的.
九記開? 真的要看看客路了.

我相信到時4順好多人會由619或23/23M/26M/27/29M/綠小轉MTR改搭619x過海, 好大機會未到順天就頂閘
而7.30-7.43am九記開ga 619, 順利到樂華吉車遊街+23/23M/26M/27/29M冇左一班客

又未致於吉車遊街下話?
(當然會有一定影響)
而且吉車落山,亦都仲有樂華/牛頭角至藍田沿途打爆架車
影響唔會太大

忽然諗
其實有冇可能o係兩班619X中間加多一班車
之後果段短時間既619同埋兩班619P就改去振華道起載…
即係四順由619X做晒

原帖由 JX9097 於 2010-6-17 10:30 發表
雖然619X要停北角
不過相信依然吸引到四順人搭
因為東九龍呢邊的確真係快
北角銅鑼灣應該唔會比康寧道東隧一後慢
所以619X依然會有捧場客~

對四順人黎講, 去北角至銅鑼灣搭619X會快好多, 去灣仔中環都比619P有過之而無不及
所以619X係有能力吸晒現時搭緊619/619P既四順人
宏觀黎講, 619/619P在山下既運載能力又高左。
城巴好波!

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-6-17 12:49 發表
忽然諗
其實有冇可能o係兩班619X中間加多一班車
之後果段短時間既619同埋兩班619P就改去振華道起載…
即係四順由619X做晒

小弟反而咁諗
619S(編號是但諗,唔好challenge)
順利開,經四順後行秀明道,跟手去興田,再出番啟田道/將軍澳道
then唔停藍田/東隧口直去銅鑼灣(even灣仔)
唔知咁又有冇得做?

原帖由 ctb8107 於 2010-6-17 13:31 發表


對四順人黎講, 去北角至銅鑼灣搭619X會快好多, 去灣仔中環都比619P有過之而無不及
所以619X係有能力吸晒現時搭緊619/619P既四順人
宏觀黎講, 619/619P在山下既運載能力又高左。
城巴好波! ...

咁就要睇呢兩班車係由原619抽車定係其他地方抽車
如果係由619抽車的話,咁就只係益左早返工果班四順客