地鐵港島線月台幕門問題

小弟是日搭過地鐵港島線, 發現各站的幕門都已經改為比列車車門更先開始關上,
在地鐵關門PA仍在播放"嘟嘟"聲時已經開始關幕門,

但車長仍不需做任何動作,
請問地鐵幕門的原理是怎樣運作的? 改動的原意又何在呢?
就算內地鐵地鐵, 都要車長逐個車站去按鈕開關月台幕門, 才到車門的

Thanks~

應該是跟列車的系統改動的，最近搭A183/206, A203/110, A227/170就有改，但搭其他列車則沒有。

香港的月台幕門係跟信號開關, 不須按鈕,
可能車長按關門制之後月台幕門在指定時間關上~

原帖由 wong099 於 2005-12-30 13:40 發表
應該是跟列車的系統改動的，最近搭A183/206, A203/110, A227/170就有改，但搭其他列車則沒有。

小弟係搭A214/217見到的, 而A112/187則沒有

A153/254及A249/198是有改

自從有此改動後，車門同幕門同步合上
合上後3秒便開車了
比其他的快了2秒至8秒開車。

p.s:A248已經改了此系統

現時港島部分列車正在使用自動關門系統.
開門後, 預設時間一到, DPA會自動播出
幕門及車門會隨之關上
車長只須負責啟動列車及留意是否妥善地關門

另外, 近日觀塘的K車也使用這關門模式

[ 本帖最後由 Joseph 於 2005-12-31 00:08 編輯 ]