墾丁的巴士

早兩個星期去了墾丁,可惜全程下雨

以下是當時拍下的一些當地公共巴士相,與大家分享

高雄客運來往墾丁的車, 車況較舊, 2+1位


國光客運的Daewoo墾丁快車, 全程高速直出左營高鐵站, 2+1位



墾丁,恆春市內的遊覽公車,屏東客運營運,稱為墾丁街車,有豐田Coaster及日野(Hino)


中南客運的Volvo B7R,假雙層設計,2+1位,車況也較舊,但比高雄客運好


中南客運的車,底盤不詳


屏東客運的墾丁列車, 與國光聯營, 往來高雄火車站


右手邊的高雄客運墾丁快車, 2+1位



Bonus: 老舊Isuzu校車跟Iveco Daily各一台

[ 本帖最後由 leslie 於 2010-6-14 12:39 編輯 ]

#1的高雄客運為2001年份的ISUZU LT134
為鉅翁車體(即現在的鉅巃車體)打造

#2為DAEWOO BH095

#4那輛為ISUZU LT133P
屏東客運這款造型 同時用在HINO跟ISUZU上 很難去分辨

#5中南客運雖然用VOLVO B7R 但是整體車況比高雄客運的ISUZU還要差

#6中南客運這輛為HINO ERK1JRL
這款造型的中南客運只有2輛

#7屏東客運的HINO ERK1JRL

原帖由 sap32aaa 於 2010-6-13 04:40 發表
#1的高雄客運為2001年份的ISUZU LT134
為鉅翁車體(即現在的鉅巃車體)打造

#2為DAEWOO BH095

#4那輛為ISUZU LT133P
屏東客運這款造型 同時用在HINO跟ISUZU上 很難去分辨

#5中南客運雖然用VOLVO B7R 但是整體車況 ...

看來國光的車況和用車是以上營運者中最好
坐著 LT134P 跑公路, 感覺一點也不好受

另外, 不知道 BH095 的避震和乘坐感像 BH120 還是 BX212?

原帖由 BHSE 於 2010-6-13 11:40 發表

看來國光的車況和用車是以上營運者中最好
坐著 LT134P 跑公路, 感覺一點也不好受

另外, 不知道 BH095 的避震和乘坐感像 BH120 還是 BX212?

BH095評價好像不是很好
特別是搭長距離時

原帖由 sap32aaa 於 2010-6-13 12:50 發表

BH095評價好像不是很好
特別是搭長距離時

這批車是配上 8 升 280 匹斗山發動機吧?
那至少馬力足夠, 不像呢些 9升康機的 BX212T 般乏力

離題: 國光在屏東縣應該比較多新型 BX212MT?

[ 本帖最後由 BHSE 於 2010-6-13 13:12 編輯 ]

原帖由 BHSE 於 2010-6-13 13:09 發表

這批車是配上 8 升 280 匹斗山發動機吧?
那至少馬力足夠, 不像呢些 9升康機的 BX212T 般乏力

離題: 國光在屏東縣應該比較多新型 BX212MT?

BX212MT目前配置於基隆站、台北西站、嘉義站、台南站
屏東出現這款車的話是台北西站的車

咁多間公司既墾丁列車我都坐過，但都係中南既B7R最舒服，即使車況較舊。
(要知到台灣d路幾咁"靚")
同埋雖然係聯營，但我發現中南好似出車特別多，同行車時間係中南最快

少少更正: 我坐出左營的車應是以下的車 - 屏東客運

原帖由 BHSE 於 2010-6-13 13:09 發表

這批車是配上 8 升 280 匹斗山發動機吧?
那至少馬力足夠, 不像呢些 9升康機的 BX212T 般乏力

離題: 國光在屏東縣應該比較多新型 BX212MT?

也許車仍然新,BH095 避震還可以