由於276因屏廈路路面問題而要使用單層巴士,而屏廈路和天慈對276(不是276P)的需求實在很低,再加上博愛醫院一帶乘客因276用單層巴士而經常上不到車,為了令276,276P的班次更平均(現時的班次是5-40分鐘一班,令乘客無所適從),同時減少該線之單層巴士數目,本人有以下建議:
現時派車數目:
276:10輛單層巴士
276P:12輛雙層巴士
現時班次:
276: 平日4-24分鐘一班,假日5-32分鐘一班
276P: 平日4-40分鐘一班,假日5-25分鐘一班
建議改動:
276: 總站由天慈縮短至天水圍站(跟B1同站),來回程不入博愛醫院
276P: 維持天慈來往上水之服務,但來回程改經博愛醫院
建議派車數目:
276:5輛單層巴士
276P:15輛雙層巴士
建議班次:
276:每日15-20分鐘一班
276P:平日3-15分鐘一班,假日4-15分鐘一班
以上建議也可以令276,276P的載客量增加,方便來往元朗和上水的乘客 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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但係276P咁樣入一入博愛的話
行車時間增加唔少wo
(因為繁時真係塞到九彩) |
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區議員:屏山人點去博愛?
話說, 276P 根本無必要經, 元朗人唔會坐 276 糸去博愛 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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個人認為 : 請 276 加入雙層車處理 , 再進一步減少 276P 之班次及用車
從而提升運量及運載力
另請 K65 線來回程繞經博愛醫院 |
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我認同 k65 來回程繞經博愛醫院,
而且三菱已逐步退役,九巴不能逃避問題,
當年短都也可經屏夏路,應贈購 ATSE 行走 276 |
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個時唔係話K74要入去GA咩? |
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