南區又多幾條線行81

繼早前171,592,72,77 加入81行之後
今次再有三條路線受惠
包括107，96同97
以上路線均會加入一部81行走
明日生效

[ 本帖最後由 ivan@ctb 於 2010-6-14 01:55 編輯 ]

原帖由 ivan@ctb 於 2010-6-14 01:52 發表
繼早前171,592,72,77 加入81行之後
今次再有三條路線受惠
包括107，96同97
以上路線均會加入一部81行走
明日生效

跟據 1005 個行蹤資料,
昨日呢三條線已經分別有 8125, 8123, 8115 行

估唔到96 都有得分一部...
96 D 客量通常真係搵部短車都嫌太大

原帖由 MAN24.350 於 2010-6-14 12:07 發表
點解目前70號都分唔到

佢又有無行過有排放要求既路段先?

原帖由 ivan@ctb 於 2010-6-14 01:52 發表
繼早前171,592,72,77 加入81行之後
今次再有三條路線受惠
包括107，96同97
以上路線均會加入一部81行走
明日生效

即係南區81總數由8部加至11部??

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-6-14 11:57 發表
估唔到96 都有得分一部...
96 D 客量通常真係搵部短車都嫌太大

96 經怡和街
終於有中環線(97)開齋

幾時到西環線有呀？

原帖由 kenny_li79 於 2010-6-14 13:14 發表
幾時到西環線有呀？

應該不會在短期之内，應為西環綫盈利能力不高。
要走新車的都是新巴，快綫過海綫較昂貴。
我覺得等到3xx退役後，西環流水會全綫大富豪。
如果用新車，我看M47高一線，始終收多你50%

原帖由 Choi 於 2010-6-14 14:12 發表


應該不會在短期之内，應為西環綫盈利能力不高。
要走新車的都是新巴，快綫過海綫較昂貴。
我覺得等到3xx退役後，西環流水會全綫大富豪。
如果用新車，我看M47高一線，始終收多你50% ...

其實個別西區流水黎講好做過唔少南區香隧線...呢個情況比較特別，因為流水量實在太高...
依家加多個5X 仲好做...不過西區冇咩人強烈要求要新車同低地台車...


新巴104 已經有全日車，另外呢年以來加左唔少歐4歐5 o既打杖車，路線包括18/18P/101/104 都有，比起以前得朝早18 有一部歐四多左好多架啦