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[英國]Tyne and Wear Metro

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sutrak 發表於 2010-6-24 22:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 DIH 於 2010-6-24 13:53 發表

由此醒起Tyne & Wear Metro列車有「導航位」,就在車頭右邊,感覺就像在「監督」駕駛員,
又唔使加錢,又唔使訂位,又唔係成日有人坐,日本鐵路的玻璃駕駛室甚至Romance Car都比唔上。 ...


不過司機位裝o左單向玻璃, 睇唔到佢點操作

Tyne & Wear Metro 最得意就係Sunderland 至 Pelaw 一段都係同其他火車用同一條路軌, 如果火車delay o左o既話, 有可能要沿途吊住部Metro 尾, 行得20-30km/h, 因為要就返Metro 停站.

其實當年我都唔係好鍾意坐Metro, 因為d車好臭 (拍得住香港輕鐵), 如果唔係巴士真係兜得太犀利o既話我一定唔會坐Metro, 最好就係夾好時間去坐Northern Rail, 準時o既話20分鐘左右就到Newcastle (Metro 要三十幾分鐘, 巴士要差唔多一個鐘)
S3N92 發表於 2010-6-26 00:31 | 顯示全部樓層
有無人坐過格拉斯歌那個呢?
睇相好似都好古老咁
咪打咁多有色飛機文啦,工程師
cky 發表於 2010-6-26 22:03 | 顯示全部樓層
原帖由 S3N92 於 2010-6-26 00:31 發表
有無人坐過格拉斯歌那個呢?
睇相好似都好古老咁


只係一次
仲要差唔多十年前.. 當時仲要話係 "翻新" 重開左冇耐

前面有人話 Newcastle Metro 好臭
我諗 Glasgow 真係唔會好得好多
而且當時見到路軌上好多積水和垃圾
車箱一陣味, 又沒有空調
真係好難頂

車箱就比 london tubes 仲矮
當年我都唔係算好高
都要屈少少腰黎企

月台超窄, 風流有時幾大
企晌中間總擔心會被大風扯落路軌
sutrak 發表於 2010-6-26 23:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 cky 於 2010-6-26 22:03 發表


只係一次
仲要差唔多十年前.. 當時仲要話係 "翻新" 重開左冇耐

前面有人話 Newcastle Metro 好臭
我諗 Glasgow 真係唔會好得好多
而且當時見到路軌上好多積水和垃圾
車箱一陣味, 又沒有空調
真係好難頂


大家都係臭ga la, Glasgow o個d好似仲有d尿味tim!

GLA1.jpg

部車真係好矮, 我試話企埋去隧道口度, 個隧道口只係高我(1.75m)少少
GLA2.jpg

比較窄o既月台
GLA3.jpg
GLA4.jpg

不過1896年開始通車, 成個系統算keep 得幾好ga la

[ 本帖最後由 sutrak 於 2010-6-27 00:00 編輯 ]
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