追擊山路捷徑首航 _↗￣↘ 619X

既然619X大部分乘客銅鑼灣/北角下車

其實可否再拆
619A服務四順-> 北角至金鐘 (07:45, 07:55,08:05)
619X服務四順 -> 灣仔至上環 (07:50,08:00,08:10)

那麼619/619P可以考慮秀茂坪道直往高雷

當大家開始諗619飛站時
有無諗過619X服務時段
619X九龍各站有人上客去東隧做轉乘？

原帖由 1005 於 2010-6-22 09:55 PM 發表
當大家開始諗619飛站時
有無諗過619X服務時段
619X九龍各站有人上客去東隧做轉乘？

而家619X好似係連東隧都唔停架bo

原帖由 坤仔 於 2010-6-22 22:08 發表
而家619X好似係連東隧都唔停架bo

唔係好似,城巴poster都係寫住唔停

原帖由 1005 於 2010-6-22 21:55 發表
當大家開始諗619飛站時
有無諗過619X服務時段
619X九龍各站有人上客去東隧做轉乘？

619X 唔停東隧 .. 跟 621 直飛

原帖由 1005 於 2010-6-22 21:55 發表
當大家開始諗619飛站時
有無諗過619X服務時段
619X九龍各站有人上客去東隧做轉乘？

如果轉往東區,下車後過橋坐流水2/2A/81或特快8X任君選擇
如果特快往中環的話,619X比619P划算.
反正18P/619/619X/MTR到環球時間相若.
就當你往南區,過海後的99只收$5.3(清風街起)
想不到有甚麼理由要停隧道口.
(692不同,因為有剩餘運載能力)

原帖由 Choi 於 24-6-2010 04:35 PM 發表


如果轉往東區,下車後過橋坐流水2/2A/81或特快8X任君選擇
如果特快往中環的話,619X比619P划算.
反正18P/619/619X/MTR到環球時間相若.
就當你往南區,過海後的99只收$5.3(清風街起)
想不到有甚麼理由要停隧道口.
( ...

很多大眾平民都是想隧道轉車方便及習慣，唔使搵車站..並非轉車便宜...同樣道理，大把東鐵綫乘客於兩鐵合併後仍然在紅磡站轉乘巴士