城巴非專司機數問

1) 非專每日應該冇固定人手需求, 咁多左果D點 .. 坐廠?
2) 非專司機係咪要兼顧962, 969, 967系, 170?
3) 629係專利部ge人定非專ge人做?
4) 專利部又洗唔洗做非專線如88R. SP系?

暫時諗到咁多 .. 有先再加 ..


無知見笑

其實只要司機有巴士執照同專利巴士執照咁妳所有問題就可以解決

原帖由 ED3720Tang 於 2010-6-23 20:48 發表
其實只要司機有巴士執照同專利巴士執照咁妳所有問題就可以解決

首先我唔係女性



另問 巴士執照 跟 專利巴士執照 之分別為 .. ?

原帖由 cy211 於 2010-6-23 21:45 發表

首先我唔係女性



另問 巴士執照 跟 專利巴士執照 之分別為 .. ?

基本上係無分別
有10牌無17牌一樣可以渣到專利車
有17牌一樣可以渣到非專利巴士，因為附送10A

我覺得分開運作
首先大家唔好將城巴非專利當作一般專利巴士，而係要當佢旅遊巴
佢地只是用雙層巴士當旅遊巴
非專利車長只會駕駛R仔，做tour等等一般旅途巴公司所做的事

原帖由 hkptb 於 2010-6-23 21:59 發表


..
首先大家唔好將城巴非專利當作一般專利巴士，而係要當佢旅遊巴
佢地只是用雙層巴士當旅遊巴
非專利車長只會駕駛R仔，做tour等等一般旅途巴公司所做的事

福利同一般司機無異?

原帖由 cy211 於 2010-6-23 20:02 發表
1) 非專每日應該冇固定人手需求, 咁多左果D點 .. 坐廠?
2) 非專司機係咪要兼顧962, 969, 967系, 170?
3) 629係專利部ge人定非專ge人做?
4) 專利部又洗唔洗做非專線如88R. SP系?

暫時諗到咁多 .. 有先再加 ..


無知 ...

2) 行固定路線(88R,628, SP/SC等)果D唔駛，不過以前好似有極極極少數非專利司機會行南區短途線(宜家仲有冇就唔知)。
3) 條線轉左專利，應該專利部人做...
4) 唔駛！

[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2010-6-23 22:35 編輯 ]

原帖由 cy211 於 2010-6-23 20:02 發表
1) 非專每日應該冇固定人手需求, 咁多左果D點 .. 坐廠?
2) 非專司機係咪要兼顧962, 969, 967系, 170?
3) 629係專利部ge人定非專ge人做?
4) 專利部又洗唔洗做非專線如88R. SP系?

暫時諗到咁多 .. 有先再加 ..


無知 ...

1) 多左果D咪留廠幫手拉車lor
2) 非專利車長會有時晌專利組車長唔夠o既時候攝替專利路線, 不過除非無晒人手, 否則儘量都唔會咁樣安排
3) 629有專利車長, 又有非專利車長去海廠借車做
4) 同2)

另1: 現有D非專利車o既字軌係要做48, 97A, 98同85 o既
另2: 城巴非專利車長人工稍高, 不過係因為歷史因素o者