九巴44，44P轉全冷

得返一部紅日唔開既蛇熱，轉全冷只係遲早既事

原帖由 jackyip 於 2010-6-25 22:20 發表
44加完金無耐就全冷...
咁下一條會唔會係42c?
(不過93A個柯打點搞... )

93A本身有空調。

都0岩嘅, 要減嘅應該係43C

如果42C 轉全冷,九巴要減價,九巴晤想咁早轉全冷

原帖由 nickhei 於 2010-6-25 23:31 發表
我最想知FV5004會轉咩車

我估到時果幾架 ATEU 應該開始上牌,
相信會調多架 3ASV/ATR 去 44 正字軌,
甩 AV 轉 S1

原帖由 sunnykam 於 2010-6-25 22:23 發表
唔減價??收$5.3啦應該, 不過出九龍都仲平過41A嘅...

山上收成 $5.8 , 44 收 $5.5 已經算平喇

原帖由 GU9338 於 2010-6-26 07:31 發表

山上收成 $5.8 , 44 收 $5.5 已經算平喇

44呢條算係「非官方」特快線, 係青衣停幾個站就直去美孚, 中途又唔駛經青衣南或者葵芳, 都仲係收$5.5, 真係平到笑嫁啦! 對比起我地官方特快線「荃灣三虎」, 最平既238X都要成$7, 30X同234X仲要成$7.8, 即使可以搭到去尖咀/紅磡, 都貴過44好多啦.....

原帖由 JC3341@31M 於 2010-6-26 08:10 發表



44呢條算係「非官方」特快線, 係青衣停幾個站就直去美孚, 中途又唔駛經青衣南或者葵芳, 都仲係收$5.5, 真係平到笑嫁啦! 對比起我地官方特快線「荃灣三虎」, 最平既238X都要成$7, 30X同234X仲要成$7.8, 即使可以搭 ...

不過,三寶線有咁多金車,又有直車,我樓下得2架金(可能下個月加多一架),你地俾多2蚊都抵啦...

PS: 其實金車又有什麼大不了,都係2+2座..我坐白板44不知幾舒服.

原帖由 sunnykam 於 2010-6-25 22:39 發表
都0岩嘅, 要減嘅應該係43C

照計的話,今年很大機會全冷的有11X,32,43,72.而38A也是機會分子.