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有人話,GX7685上左49X,部車上左咩字軌呀? |
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原帖由 12A 於 2010-7-23 17:24 發表 
後者無記錯係重返馬鞍山
上一次掛的馬鞍山路線係86C, 當時上掛荔枝角廠字軌40
取代 GE4405, HA6862及後因轉入上水廠, 而被 HA7681 取代
49X-S12 HL2452
以前坐佢行東隧線, 過東廊表現ok,
今次轉戰城隧長命鈄同青 ...
當時86C並沒有40字軌 |
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JJ 6360 ATS17
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原帖由 hokwanlam 於 2010-7-24 09:46 發表
講到哩度，我想問問點解S廠係有新車時唔拿多d？
講真水廠d車既車齡都幾高，長途線得d AV，3AD，3ASV，AD行...
我都想問點解當時MJ6852退既時侯，K廠邊度都唔拿，就拿中部NE2353去？？
望高人解答。 ...
當年將 NE2353 調出九龍灣係因為要俾 1 號全冷, 而唔係因為 MJ6852 燒左
所以就算 MJ6852 仲健在, NE2353 而家都一樣會係 K 廠車 |
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原帖由 keroro2009 於 2010-7-24 21:25 發表
但係而家沙廠都多了5架ASU和4架AVBWU啦
上個星期先向K廠借成十架車。 |
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睇泥... K Depot 又會 向S Depot 輸血(ADS) |
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原帖由 da93 於 24/7/2010 13:18 發表 
唉~算啦..出街都係渣車算...
但渣車 == 製造擠塞 == 巴士脫班更勁 == 更多乘客被趕...
咁你似乎成為呢個惡性循環的幫兇。 |
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原帖由 238X 於 2010-7-24 23:11 發表
但渣車 == 製造擠塞 == 巴士脫班更勁 == 更多乘客被趕...
咁你似乎成為呢個惡性循環的幫兇。
同意，為左令自己方便就去渣車，如果個個人（有私家車果d）都好似果位人兄咁諗，會唔會自私左d呢？ |
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原帖由 hokwanlam 於 2010-7-24 23:48 發表
同意，為左令自己方便就去渣車，如果個個人（有私家車果d）都好似果位人兄咁諗，會唔會自私左d呢？
如果公交服務係好既,
我唔駛渣車,
遇著條線收車甩班,
你怪咩人寧願貴都買車? |
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