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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 舊文庫 巴士舊文庫 巴士掛牌資料精華 (B11-21) 2010年7月份九巴/龍運車輛調動消息
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2010年7月份九巴/龍運車輛調動消息

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Wright---AVW16 發表於 2010-7-25 09:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 EU5472 於 2010-7-24 18:01 發表
有人話,GX7685上左49X,部車上左咩字軌呀?

好似係代FE9690

不過雖然沙廠今年食左16部雙層新車(其中7部為前龍運Trident),亦都有一堆新單層,不過近兩年退既雙層車數目遠高於此數,而且又有線加左車,所以我覺得沙廠有大量潛力去食一堆新車
petcity 發表於 2010-7-25 10:15 | 顯示全部樓層
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da93 發表於 2010-7-25 11:25 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2010-7-24 23:11 發表


但渣車 == 製造擠塞 == 巴士脫班更勁 == 更多乘客被趕...

咁你似乎成為呢個惡性循環的幫兇。


其實甘講,
塞車會令巴士脫班係事實,
但巴士脫班就唔一定因為塞車,
香港地渣車唔係輕鬆,
人多車多,
但始終時間上夠快,
都係果句
有得揀我唔介意做乘客,
但有時你見到呢條線又Cut班果條線又收車時,
我真係渣車好過,
始終就到自己
FD5410 發表於 2010-7-25 12:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 nickhei 於 2010-7-24 22:31 發表


不過果2部躉都好廢下 希望呢2部豬.......
其實8號仔有D豬仔仲好力過JE1643


不過比我感覺四波躉上斜係快過豬仔,
呢兩部躉點差二波都可以上哂盛喜樓
豬仔就未必有咁快...

何況豬仔下層座位既排位,34 批阿婆真係多得佢唔少...

純屬個人意見
JU2541 發表於 2010-7-25 12:48 | 顯示全部樓層
原帖由 FD5410 於 2010-7-25 12:07 發表


不過比我感覺四波躉上斜係快過豬仔,
呢兩部躉點差二波都可以上哂盛喜樓
豬仔就未必有咁快...

何況豬仔下層座位既排位,34 批阿婆真係多得佢唔少...

純屬個人意見 ...


朝早 234X 個 2 部柯打咪又係追住 34 既 ADS 行..
人一九,腦便殘
nickhei 發表於 2010-7-25 12:54 | 顯示全部樓層
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3158 發表於 2010-7-25 13:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 nickhei 於 2010-7-25 12:54 發表

JE1643跑輸8號仔豬仔片段:
http://www.youtube.com/watch?v=-3pqw6NtDuY

三波躉斜路起步當然慢架啦 ...... 同埋部 7008 望落亦唔見得有幾快。
不要後悔 大家盡力
nickhei 發表於 2010-7-25 13:09 | 顯示全部樓層
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FD5410 發表於 2010-7-25 16:33 | 顯示全部樓層
原帖由 nickhei 於 2010-7-25 12:54 發表


KD2947特別差,轉波好似好早咁,起步又冇力
34得GU9338可以用到2波中高轉上晒大斜 其他好多龍仔跌波跌到傻
我對前九廠歐3豬仔都有D信心,起碼九廠TUNE得幾爽,234X果批飛葵涌道同荃灣路仲好快

JE1643跑輸8號 ...


KD2947 盛和樓可以落返一波添
不過同樣豬仔好多時都要落返一波...
GU9338 個冷氣真係正到...,開住咁大冷氣上斜都可以爆住去
原帖由 JU2541 於 2010-7-25 12:48 發表


朝早 234X 個 2 部柯打咪又係追住 34 既 ADS 行..


比較豬仔同躉仔,攞無乜力既龍仔黎講似乎無乜關係

[ 本帖最後由 FD5410 於 2010-7-25 16:37 編輯 ]
GF2158 發表於 2010-7-26 15:58 | 顯示全部樓層

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S4-GA6027>S30-GU8384
巴士迷....真係過癮=__=
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