原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-31 10:50 發表 
仲咩區內唔可以用歐三
而旺區先用得...?
唔係話旺區用得唔用得....事實上有d長途而經旺區線仲用緊歐一/二車,有d仲用緊3+2,咁係唔係好應該幫哩d線加d金,歐三車(加d,唔係加晒)???
[ 本帖最後由 hokwanlam 於 2010-7-31 11:12 編輯 ] |
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原帖由 Mos_Lok 於 2010-7-31 03:57 發表 
上下繁雙向都好多人搭佢番放學/工
最少都坐滿ASV什至頂閘
早兩日先坐完下繁番馬鞍山
西貢上已經坐滿下層+上層所有窗口位
沿途都有唔少人上車
你忘記左而家係暑假... |
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原帖由 hokwanlam 於 2010-7-31 11:08 發表 
唔係話旺區用得唔用得....事實上有d長途而經旺區線仲用緊歐一/二車,有d仲用緊3+2,咁係唔係好應該幫哩d線加d金,歐三車(加d,唔係加晒)??? ... 咁又返回基本步
旺區唔可以用歐一二嗎?
對外就風光,區內就要食柴? |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-31 11:43 發表 
咁又返回基本步
旺區唔可以用歐一二嗎?
對外就風光,區內就要食柴?
又咁講,
如果係既我諗呢樣野日日出現左晌北區度而有排都未到沙田囉...
你估冇左呢堆歐三車做沙田區區內線沙田自此會食柴? |
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回復 394# 的帖子
唔係喎,而家係區內風光,對外食柴,以一條客量普通既72X對比一條客量又係普通既85K黎講,72X既行車時間比85K多60%,但係72X比85K只係多一部金車..... |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-31 11:43 發表 
咁又返回基本步
旺區唔可以用歐一二嗎?
對外就風光,區內就要食柴?
我諗你呢句野應該問政府或者九巴
擺明係旺區(彌敦道,怡和街...)空氣質素差先要盡量用歐三
其實 72X 幾部 3+2 車都真係幾難頂
要換車請先換走 72X,73X 批 3+2 車先 |
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原帖由 hokwanlam 於 2010-7-31 12:01 發表 
唔係喎,而家係區內風光,對外食柴,以一條客量普通既72X對比一條客量又係普通既85K黎講,72X既行車時間比85K多60%,但係72X比85K只係多一部金車.....
72X 係以前屯門廠期間到宜家
咁都有得入罪沙廠
咁點解 73X 又會全正字軌咁多金巴
[ 本帖最後由 5070@682 於 2010-7-31 12:25 編輯 ] |
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原帖由 FD5410 於 2010-7-31 12:22 發表 
我諗你呢句野應該問政府或者九巴
擺明係旺區(彌敦道,怡和街...)空氣質素差先要盡量用歐三
其實 72X 幾部 3+2 車都真係幾難頂
要換車請先換走 72X,73X 批 3+2 車先 ...
但問心講,
有歐三化後,
某幾日空氣質素差既日子旺區空氣污染指數依然爆燈既時候,
俾架新D既車落去幫到幾多? |
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原帖由 FD5410 於 2010-7-31 12:22 發表 
我諗你呢句野應該問政府或者九巴
擺明係旺區(彌敦道,怡和街...)空氣質素差先要盡量用歐三
其實 72X 幾部 3+2 車都真係幾難頂
要換車請先換走 72X,73X 批 3+2 車先 ... 對呀!73X呢d垃圾線,個個都慣咗企,預咗冇位坐架啦,咁長途仲出咁多3+2車,反而沙田堆短途城隧駁腳線就大把2+2,係咪資源錯配呢又?
P.S.呢篇回文係針對荔廠 |
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