[相片分享]大學站舊照

舊相我就冇，新舊對比就得：

「駅舎」今貌


A出口樓梯及唔知做乜的斷橋


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原帖由 DIH 於 2010-7-1 22:43 發表
舊相我就冇，新舊對比就得：

「駅舎」今貌
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A出口樓梯及唔知做乜的斷橋
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這張相我真的想知道確實位置在哪裡(我大概記得說明是寫火炭)，我想跑到同一個位置再拍一張相，來個新舊對比。

原帖由 railfan 於 2010-7-14 10:30 發表


這張相我真的想知道確實位置在哪裡(我大概記得說明是寫火炭)，我想跑到同一個位置再拍一張相，來個新舊對比。

如果說明沒錯旳話，應該大約是火炭貨場，火炭一段只有該處不是山邊。
小屋前面好似有條橋的地方便是火炭河，旁邊的馬路／行人路都是有條橋。

但係，相中同獅子山距離好近（相中背景最高的山，山形已用Google Maps街景驗證），
如果由火炭望向獅子山，一定會見到圓洲角風水山（一座分開的島）在視線中間，但相中看不到。
我推斷該處其實係上禾輋村，列車剛由沙田站向北開出，相中的山勢似是曾大屋後的山。
若推斷正確的話，曾大屋在短卡和長卡交界位上方；右邊較遠的就是新翠與秦石間的小山。
現在沙田鄉事會路橋底，都有一條小河，有一小段露天，鐵路都有一條小橋。
而且在火炭，大埔公路過火炭河的位置離鐵路較遠，不符相中車路橋的距離；
又，在火炭過河前係山邊，但圖中河的左右都是平地。噢，看到車尾旁邊有分岔軌嗎？

港鐵出錯caption都唔係第一次，不過亦不排除係提供者記憶有誤，無心之失，我不打算討伐。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-7-14 12:59 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2010-7-1 22:43 發表
舊相我就冇，新舊對比就得：


A出口樓梯及唔知做乜的斷橋
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條斷橋好似係多年前，中大打算起一條捷徑直插大學站1號月台(定月台同A出口間既斜路？)，但起到一半，先知九鐵唔肯配合改建車站，結果就咁爛尾。

話時話，有關大學站，有幾點真係想講講：

1.條斜路真係好肉酸，尤其側面既「牆」，港鐵接管咁耐，都好似完全無意執下佢咁

2.一個講到爛既老問題，好大部份月台無蓋，港鐵又係完全無意改善
(綜觀以上兩點，可見大學站真係最簡陋既港鐵站)

3.月台北端，即1號月台車頭、2號月台車尾位置，能否/應否增設出入口呢？o個D下行中大校巴，經常o係近呢個位置，即約方樹泉樓對面，就要人落車，要呢度行去A出口，都要好一段時間，在此位置加設出入口，除可方便一落校巴即入站外，亦有助把乘客分流至東鐵線南行車尾，平衡南行列車的乘客分佈(東鐵線南行，羅湖/落馬洲至大學各站，除大埔墟及羅湖，其餘各站月台，車尾位置均欠電/樓梯，而羅湖站既設計，亦將乘客引到約第9、10卡位置，第11、12卡較少人問津，引致列車經常頭重尾輕，如果係落馬洲開出班次，情況更甚)

原帖由 DIH 於 2010-6-26 14:15 發表

看來現在C出口自己有閘機、客務中心、櫃員機，就是繼承自當年的「駅舍」。

但大學有一段好長時間都係冇C出口嫁喎

原帖由 Oliver_ME16 於 2010-7-15 12:57 發表


但大學有一段好長時間都係冇C出口嫁喎

不知你所說的是此出口係好近期先啟用，定係話「C出口」呢個名好耐都冇出現呢？

出口編號係合併後港鐵做的好事，
但我2004年入學時已經有這個出口（北行月台上出入閘、有自己的櫃員機、客務中心）。
因為這個出口附屬的建築物，與大學站主大堂互不連通，
又剛好被我發現在舊相中同樣位置有一個建築物（「駅舎」），所以我就話C出口即係當年的駅舎。

至於這個建築物在十幾廿年前係咩樣、幾時翻新，我就唔知喇。

另回到#14：
斜路旁石牆，應該同#1圖中所見鐵路旁的基堤是同一件物體，我寧願佢唔好搞。
我都贊成最好在月台北端加設出入口，但大學站未來可能有變數，例如會否以白石角設新站取代大學站，
在中大發展計劃中見過，有設計圖模擬白石角有新的中大校內交通交匯處，也有可能現已沒有相關計劃。
如果係咁，以港鐵作風一定唔會起，兼且開動人肉錄音機話已經有足夠設施出入車站。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-7-15 13:50 編輯 ]

原帖由 mckhgc 於 2010-7-14 22:27 發表


條斷橋好似係多年前，中大打算起一條捷徑直插大學站1號月台(定月台同A出口間既斜路？)，但起到一半，先知九鐵唔肯配合改建車站，結果就咁爛尾。

話時話，有關大學站，有幾點真係想講講：

1.條斜路真係好肉酸，尤其側面既「牆」，港鐵 ...

時易勢易
想當年仍為馬料水車站，被喻為當時採用較先進的主樓設計，相比其他英段車站(尖沙咀總站不計)是獨當一面的。
想不到今時今日卻被視為最簡陋的東鐵線車站。

原帖由 DIH 於 2010-7-14 12:56 發表

如果說明沒錯旳話，應該大約是火炭貨場，火炭一段只有該處不是山邊。
小屋前面好似有條橋的地方便是火炭河，旁邊的馬路／行人路都是有條橋。

但係，相中同獅子山距離好近（相中背景最高的山，山形已用Google Maps街景驗證），
如果由 ...

如果圖中火車行經的橋是火炭河的話，那麼右方就應該是山邊斜坡才是吧…不致這麼開揚的吧

原帖由 DIH 於 2010-7-15 13:42 發表

不知你所說的是此出口係好近期先啟用，定係話「C出口」呢個名好耐都冇出現呢？

sorry,我講得唔好,
我係想講呢個C出口係電器化左好耐之後先起既,
以前大學站唯一一個大堂係向近吐露港一邊

要去中大係要過一條隧道

[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2010-7-16 04:12 編輯 ]

#18：
經過反覆思量後，我99%肯定拍攝地點是上禾輋村，而不是圖下所寫的火炭村。
如果想拍同一角度照片的話，應該去上禾輋村，但該段鐵路現已被隔音屏障阻擋。

連結往Google Maps

這個位置大概就是圖中有小屋的田。沙田鄉事會路橋下有條小河，排頭坑。

#19：
依你所言，則現在的C出口未必是由#1的白色駅舎（正規中文應為站房）直接演變而來？
那麼，我也不排除該白色駅舎後來被拆，過多一段時間後才在相似的位置建成現在的C出口結構。
因為基堤在站房處突了出來，建新出口的時候應該會物盡其用，所以地點一樣，但兩者不是一脈相承，這也有可能。