971由7月3日起改行彌敦道

原帖由 3AD172004 於 2010-7-1 12:05 發表

新填地街(旺角段)平日下晝時間比較塞車。

試過在新填地街頂貨車落貨，過兩個街口又有貨車落貨，
兩回一頂頂左半個鐘先行完新填地街。

原帖由 KC3555 於 2010-7-1 13:40 發表

我估反而係調轉，104兩個，112一個。早上繁忙時間甚至係104三個。
之前係彌敦道等104返工中環，新巴時段等起碼8-10分鐘一班，但客就真係得十個左右。
可以攞的話梗係加快104回空能力，三班去隧道口做104特車。九巴時段咪搵970 ...

九巴時段quota，或者可能係新城時段抽埋九巴時段quota都唔奇。

抽非繁既去填返971全日既quota，條數唔會話好難搞。

原帖由 kay 於 2010-7-1 13:44 發表

九巴時段quota，或者可能係新城時段抽埋九巴時段quota都唔奇。

抽非繁既去填返971全日既quota，條數唔會話好難搞。

正常配額係巴士公司自己用自己喎。

原帖由 卡達哥 於 2010-6-30 01:35 發表


版友真係勁呀！
一封小小的信竟然可以影響一個政府部門的決定！
以後關於交通的事務就要靠師兄啦！
區議員都要行埋兩邊！

思想還未太成熟的人來說：
覺得全靠我自己去爭取，如今政府部門接納了我的意見！當然是興奮。
思想成熟少少的人來說：
覺得我自己出過力去爭取，如今政府部門接納了我的意見！當然是興奮。
思想更成熟的人來說：
覺得我和很多人都一起出過力去爭取，如今政府部門接納了大家的意見！當然是興奮。
思想成熟的人來想：（唔會講出黎）
多謝政府部門接納了大家的意見，我和其他志同道合只盡少少綿力反映社會問題，事實上這算不得甚麼！當然是興奮。

板友都係好心將社會的素求反映，動機好，值得贊揚。
只不過表達方面還有空間改善，我們需要鼓勵板友在討論區不停學習。

可能 d quota 有剩呢

以運吉既死性，有quota剩既，當然會快快手手cut左佢啦，仲點會比巴士公司hold住？

原帖由 053h4 於 2010-7-5 01:35 發表


不過, 話說回來, 新城可以調動quota開新線, 行動積極好多
又應該如何解讀?

佢可能有後備都唔奇...

不過實際情況,
真係要問下其他人啦....

原帖由 053h4 於 2010-7-5 01:35 發表


不過, 話說回來, 新城可以調動quota開新線, 行動積極好多
又應該如何解讀?

「收車字軌」？
分分鐘收收埋埋唔止呢個數

原帖由 053h4 於 2010-7-5 01:35 發表


不過, 話說回來, 新城可以調動quota開新線, 行動積極好多
又應該如何解讀?

新城既quota係由A線調去B線，唔係無中生有