廷長203線建議

小弟首次在本版發文，請多指教！
回到正題，小弟建議永久將203線廷長至石硤尾。先說其原因：
1)本線與2C走線十分接近，車費卻比後者高出$2.8（當然這跟203的歷史有關；亦希望藉此降低本線票價）
2)石峽尾北部（白田、澤安）並沒有直接來往油尖旺的路線（2E只是繞經大角咀，沒有直達彌敦道一帶）
3)203有晨早特別班次由澤安邨開出，因此具備條件延長路線。
大概方案如下：
1)巴士由尖沙咀駛至又一城時，不右轉入巴士總站，而是沿達之路直上，左轉入歌和老街。然後左轉入南昌街，之後右轉入白田邨（白雲街、偉倫街），由偉倫街左轉返回南昌街，繞經澤安邨後返回歌和老街、達之路，返回原有路線。沿途增設多個分站。（歌和老街，以及2D白田至澤安路段之分站等）
2)維持循環線運作，但總站改為尖東鐵路站或麼地道。
3)新的全程收費：$4.4，不設分段收費。
4)班次大致維持不變；特別班次取消（加密平日7:25-8:20的班次至約10分鐘一班）
歡迎討論及提出意見！

閣下意思係兜哂白田同澤安?
定線似乎太貪心,太兜喇
是但揀一邊已經可以(建議棄澤安)

而且閣下宦識講,收費係歷史遺留落嚟嘅問題
依家將條203延長咁多,仲有條件減價?!
咁其他區咪個個都要減?!


p.s.澤安有綠小出旺角(快富街)

原帖由 JX9097 於 2010-6-29 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

p.s.澤安有綠小出旺角 ...

而且行出南昌街仲有87A,87B俾你揀

原帖由 hellomato 於 2010-6-29 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟首次在本版發文，請多指教！
回到正題，小弟建議永久將203線廷長至石硤尾。先說其原因：
1)本線與2C走線十分接近，車費卻比後者高出$2.8（當然這跟203的歷史有關；亦希望藉此降低本線票價）
2)石峽尾北部（白田、澤安）並沒有直接來 ...

203睇怕出年RDP都係難逃縮短去太子既命運,條線本身蝕到喊,九巴點會咁好死改善服務,唔減少服務已經好好啦.

不過,今年6,6A合併單野,SSP區會已經嘈到拆天,遲D運吉硬推合併方案,SSP同運吉關係可以變差,仲整多個203出來,肯定反艇都似.

唔...我想一眾師兄都應該明白203和2C兩條線的「主輔」關系吧。隨著巴士車隊空調化，203這條「老牌豪華線」的定位也愈來愈尷尬——尤其是去年2C開始用金雞仔(ASB)行走。那邊廂，203常用的AM也快要全面退出歷史舞台，九記也不可能找另一款「高地台coach」來代替，結果還是用回ASB。這時203的特色就只剩下那「高高在上」的價錢，意義不大，倒不如將它和2C合併好了......（捨不得吧）

原帖由 hellomato 於 2010-7-3 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔...我想一眾師兄都應該明白203和2C兩條線的「主輔」關系吧。隨著巴士車隊空調化，203這條「老牌豪華線」的定位也愈來愈尷尬——尤其是去年2C開始用金雞仔(ASB)行走。那邊廂，203常用的AM也快要全面退出歷史舞台，九記也 ...

203其實唔應該出到尖沙咀,索性擺佐敦收工好過!