7月1日係石澳排左3個鐘先上到9號.....

原帖由 PB602 於 2010-7-2 19:49 發表

1/7無63行走。

65用DA/VA，66其實都可以用11米車。

9號必要時都可以用11米車，中巴年代試過，十幾年前「流星雨」事件時新巴更派過唔少11米車行9號。 ...

參考資料
而家紅日派13架車

原帖由 3357。KS8450 於 2010-7-2 20:13 發表


參考資料
而家紅日派13架車

但每次紅日派應該唔只13架
有時為左疏導人潮, 可以係短時間內開好多班...
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另外9號我冇記錯係388 389有服務果陣都有用14xx 所以應該係行到11米車既

[ 本帖最後由 leungfan 於 2010-7-2 20:58 編輯 ]

原帖由 leungfan 於 2010-7-2 20:57 發表

但每次紅日派應該唔只13架
有時為左疏導人潮, 可以係短時間內開好多班...
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另外9號我冇記錯係388 389有服務果陣都有用14xx 所以應該係行到11米車既 ...

1個鐘2個字一轉
返車梗係快啦
不過去唔曬D 人之嘛

原帖由 leungfan 於 2-7-2010 19:28 發表
其實石澳道呢排咁多工程... 真係塞都塞死
加上新巴得60部33xx, 14部16xx, 24部14xx. 加埋得98部短車
1/7要俾 15, 15B, 14, 9, 13, H1, H2, 66, 19, 63, 65, ...咁多條線
另外係中,西港島都塞死哂, 成個新巴好多線都 ...

如果 13 , 19 , 65 改用歐四 , 722 2A 8P 用大車 , 套啲短車出嚟又得唔得呢 ?

其實尋日中西區/灣仔區的交通唔係想像中咁塞
對調車俾 9 號的影響有限

下午由中環搭車返南區全程都係 40 分鐘,
平日放工時間都唔止啦

石澳行出小西灣要1個鐘多D，下次咁多人排隊可以考慮下行出去先算～

尋日我見到有16 系行 9，而入去個陣對面線係不斷有車返筲箕灣，石澳道一段保守估計都有20 架對頭車回程。

我 1800 由大浪灣走，大浪灣都有超過 200 人等車，未計沖緊涼未上黎個d。

原帖由 leungfan 於 2010-7-2 20:57 發表

但每次紅日派應該唔只13架
有時為左疏導人潮, 可以係短時間內開好多班...
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另外9號我冇記錯係388 389有服務果陣都有用14xx 所以應該係行到11米車既 ...

唔係行唔到
但行大潭道好危險
盡可能都唔應該派長車

原帖由 樂仔〞 於 2010-7-3 01:27 發表


唔係行唔到
但行大潭道好危險
盡可能都唔應該派長車

開私家車入大潭，見到對面有老冠車都要就一就，遇岩兩架大車對頭就更麻煩啦。

尋日好似6點幾7點幾, 石澳道有交通意外。
導致巴士班次受到影響。

另外, 尋日1700 - 1900 正正係最多人由石澳走既時間...

我尋晚都2130毛走...
小巴都等左30-40分鐘.. 起碼15班先上到..
另外巴士聽聞都唔太多人.. 時間差唔多... ,要等3-4班先走到..
(加上巴士站1800後搬番原站.. 好多人都唔知.. 死等小巴)

ps: 尋日1200係筲箕灣等.. 都係等左半個鐘, 6部車就上到...
但排隊好亂囉.. 新巴好心叫人排好d啦