建議 182 線改經西區海底隧道（982 愉翠苑－灣仔港灣道）

首先，出愉翠總站係直接入牛皮沙街

其實就算九龍區唔停站都唔會快得好多，因為窩打老道本身的車流也不少，偶然等交通燈都要超過一組。

整體黎講樓主既建議唔係行唔通，但我唔知中環客同灣仔客之間既角力如何。或者可以先試下改182P去西隧，睇下可以吸返幾多中環返工客（橫掂182同182P都同時服務緊沙田最大既客源），再決定改182是否划算

其實 , 以 103 要入銅記 , 109/113 要入大道東
182 已經係最快由何文田出中區/灣仔北

而且靠執幾個既 182 , 改行西隧唔係唔得
一定要沙田執多幾個填數
(最大問題係 , 西隧隧道費根本難填 , 冇著數)

原帖由 cong 於 2010-7-4 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


上面我有講過要全日經沙田市中心嗎? 依家 182 都唔經...我都想問下你, 182 入獅隧果陣同一時間既 680 會去到邊? 呢個時間差距並唔會因改行西隧有任何分別 ...

680 唔入中上環的。

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-4 10:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實就算九龍區唔停站都唔會快得好多，因為窩打老道本身的車流也不少，偶然等交通燈都要超過一組。

唔停站之餘最緊要係飛橋...
當然有D位同樣地要等
但一定冇現時咁耐...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-4 12:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔停站之餘最緊要係飛橋...
當然有D位同樣地要等
但一定冇現時咁耐...

某時候，
繁忙時間行下路停燈仲暢順過行橋。

原帖由 tfzoofsss 於 2010-7-4 15:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

某時候，
繁忙時間行下路停燈仲暢順過行橋。

我自己搭十居其九上面都快過下面...

原帖由 cong 於 2010-7-4 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


灣仔/金鐘呢? 仲有第一城 88R, 無論你條線點改都唔會夠唔停站既 88R 快

價錢上 88R 仍然係輸幾條街。
至少條 982 快+方便過搭港鐵先。

我覺得都應該首先由182P著手先。反應好就開回程。