西伯利亞鐵路之旅：K19次 - 北京往莫斯科 (車廂設備篇)
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2009年7月1日起，俄羅斯與香港正式實施14日互免簽證，持有香港特區護照的人士到俄羅斯14日內可獲免簽證待遇，
香港特區護照亦成為亞洲甚至世界上少數有俄羅斯入境免簽證的護照(東亞地區好像只有泰國護照是赴俄免簽，歐美護照
赴俄一律要簽證，所以特區護照雖然沒有美國免簽，不過獲得赴俄免簽真是很難得，HKSAR在世界來說已經叫非常好用，
小弟果本BNO已經留為紀念，無必要唔會再用lu，因為特區護照赴俄有14日免簽，所以我今年啟動了西伯利亞鐵路之旅。
本人在6月19日晚上與女友正式展開漫長的西伯利亞鐵路之旅，這次之旅程選擇了乘坐由俄羅斯鐵路公司派車的K19車次，
由北京經內蒙古滿州里口岸沿西伯利亞鐵路往俄羅斯首都莫斯科。K19次全長9,025km，全程需時大約144小時，總計共
六日六夜，相信是全球首三條營運里程最長的車次，里程比同樣由北京經蒙古往莫斯科由北京鐵路局派車的K3/4次更長(K3/4次全長7,865km)。
為何今次行西伯利亞鐵路沒有選擇中鐵派車的K3/4，我本身是想坐K3/4次，一來快一日又可以睇蒙古大漠草原，
又是全中方乘務員方便溝通。但可惜是買飛前女友看了一套1995年呂良偉主演的電影「中俄列車大劫案」，
電影背景發生在K3/4次列車上，電影上情節是跟據在1993年中俄國際列車上發生多宗搶劫乘客的真實案件來拍攝的，
所以女友比較擔心K3/4的治安問題，當然現時中俄國際列車治安已經大有改善，但最後順應民意選擇K19，
無緣體驗K3的RW19高包車廂，但一上車見K19的設備就後悔莫及了...... 
在北京購買國際列車車票(京港線除外)，需要前往北京國際飯店內底層的中國國際旅行社購買
中國國際旅行社內，購買國際列車車票需要出示乘客護照方可購買
K19 (北京往莫斯科)國際列車車票，全程高包每位RMB$6,827
所有由北京出發往蒙古/俄羅斯的國際列車均在北京站出發
K19次往莫斯科，在北京站開2300
北京站大堂
準備驗票上車
正式踏上往莫斯科的俄鐵K19次列車
K19次北京 -瀋陽 -哈爾濱段由瀋陽鐵路局的韶山9型SS9電力機車牽引
K19從北京到瀋陽站, 停天津, 唐山, 山海關, 錦州站
K19次的俄鐵列車
外型同中國的22型很像，不過是2007年俄羅斯制造的
每卡車外都會印有車卡的往返地, 例如莫斯科 -北京, 莫斯科- 平壤
另一邊印著俄文版地點名
K19的車卡全部只有三年車齡，車體外表很新淨
車體極速是160km/h
車廂走廊
入住四號房間(這卡有9列高包房間)，這六晚便要在這裡渡過
睇見K19/20個高包房間，對比K3/4的高包，真係喊三聲
高包，就是左右兩邊床，無獨立洗手間, 無梳化，不過好在有空調
將椅背反過來，就會變成一張床，列車員會派發臥具，自己鋪床單, 入被袋枕頭套
椅下有大空間放行李，這設計很好，減少失竊機會，大陸列車值得學習
頭枕內的空格，可放小型物件
高包就是那麼簡單，後悔點解當時我唔堅持選擇K3
閱讀燈和無用的電視影音控制鍵
房內設有一部無開過的LCD電視
莫斯科 - 北京紙牌，中俄文對照
K19列車內，顯示語示主要為俄文
顯示屏也是只有俄語顯示
電茶爐，全日24小時免費供應熱水
水溫錶
同K3一樣，原來要加碳燒的
洗手間，全程列車員都打掃得乾淨企理，值得一讚
K19/20次列車時刻表
K19/20即使高包也沒有洗澡設施，144小時內靠抹身抹面，很難受的，不過咪當磨練下，不過肯定的是這次
是我最後一次也是唯一一次坐K19/20，下次再踏足西伯利亞鐵路的話，一定會坐K3/4，服務同設備肯定比
K19/20好得多，至少K3/4是兩個高包share一個洗手間，又有沐浴設施。全列除餐車外為中國乘務員負責，
方便溝通。K19/20的俄羅斯乘務員，基本上只通俄語，你同佢地講英語是聽不懂的，溝通上出現很大問題，
特別是過境，入境表是全俄文，想問班乘務員點填都係雞同鴨講，真係要靠自己。
而這次乘坐的K19，高包只有2對分別來自英美的夫婦和母女，他們不約而同地坐北京到伊爾庫茨克，之後有一對
俄籍官員夫婦和來自澳洲的夫婦由伊爾庫茨克上車分別坐到濟馬及葉卡捷琳堡，即係全程只有我和女友是由北京坐到莫斯科。
因為相片太多，下期繼續貼，是次西伯利亞鐵路之旅特別鳴謝板友89B及FBI2提供旅途上的資料，
而文章就一定無89B兄的咁好心機post成三十幾個火車站，不過都希望各位唔好介意我會貼得較為簡單。
多謝收看，歡迎討論
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-7-6 15:04 編輯 ] |
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至于你信不信，我反正信了
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全程六日六夜在這個所謂高包,認真辛苦
好佩服樓主
樓主大力推介,
有機會真想看看中鐵派車的K3/4是怎樣的豪華 |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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有機會好想去試下, 我曾經坐火車由上海返來香港, 十幾個小時, 除左打機睇戲(用notebook)都無其他野好做 , 何況6日6夜, 都好難捱
唔知呢班列車用無線上網 及 膳食係點樣呢, 期待師兄下次分享 |
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俄製車卡外面寫中文，感覺好搞笑，好似費事乘客同俄方乘務員雞同鴨講，「你自己睇啦！」 |
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You have no shower for 6 days?
The timetable have Pyong Yang, is it using the same train?
[ 本帖最後由 iczer3 於 2010-7-5 21:18 編輯 ] |
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Enviro 500!
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請問K19/20列車有無冷氣?
聽問K3/4得高包有冷氣 |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-5 18:45 發表 
全程六日六夜在這個所謂高包,認真辛苦
好佩服樓主
樓主大力推介,
有機會真想看看中鐵派車的K3/4是怎樣的豪華
我都好佩服樓主有這麼強的毅力, 去克服這6日6夜的旅程
雖然我都好喜歡火車, 經常都想去外國坐一下其他地方的火車
但我想我不會試坐西伯利亞鐵路了, 因為真的太長, 太辛苦, 6天
無得洗澡, 困在車上6天, 車費也要$6800多人民幣, 仲未計食.
我怕我坐完這些長途火車旅程後, 我會討厭了火車就麻煩了.
但anyway, 好多謝樓主分享他的相片, 因為真的不是太多香港人
會去踏足西伯利亞鐵路. |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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煲水原來唔係用電而係燒碳...
另外想問問
如果坐硬臥的話多少錢? |
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