249x(前49s)八月開線：

原帖由 HF3204@243M 於 2010-7-7 22:54 發表
其實繁時既話單單山上去沙田都夠做
落埋青機我覺得係為全日做準備

但係去行八幹就有點兒那個...有城隧唔做...

無理由隔離有條八幹唔行要兜一大個圈行城隧掛

原帖由 discoverer 於 2010-7-7 18:48 發表


打錯字,Thanks~
我是住長青那邊, 我朋友住長宏, 每次行落去西路搭279X覺得好麻煩, 248m轉279x又費時, 因為無更好的選擇才去西路搭車.

我不是住長亨長宏, 兜與否對我無影響, 我只是從別人角度去分析件事. ...

行多幾步路都嘈,我住青衣村,係咪要條279X駛入去先搭到呵?

原帖由 Phoenix 於 2010-7-7 11:41 發表
若要突其「快」線性質，
在8_X中都仲有大把號碼未用。

個人認為行城隧同8幹的路線應該分別用兩SET 號碼
行8幹，可以考慮用8字頭。

不過依家249X開左頭，或許將來行8幹的新線都叫24_X的了。 ...

8_X 都唔係淨返幾多
81X,84X,88X 冇線用, 87X 以前開過後來取消

24_X 方面, 242X 已有, 246X, 247X, 248X 一樣同現有城隧線接近,
241X, 244X 感覺會給人同 41, 41A, 44 出市區線有關,
243X 一樣可能有人當 243M 特快, 一係用 245X 啦

有時真係唔明班議員係咪係度搏連任
成日都係度要求呢條線入呢度去果度，但實際上附近已經有個站
咩宜家的人真係賴得咁緊要咩?行去隔離街都唔肯去

講番249x
其實部車只係去到沙田市中心
總覺得好像有點美中不足

原帖由 OTIS401 於 2010-7-8 11:20 發表
有時真係唔明班議員係咪係度搏連任
成日都係度要求呢條線入呢度去果度，但實際上附近已經有個站
咩宜家的人真係賴得咁緊要咩?行去隔離街都唔肯去

講番249x
其實部車只係去到沙田市中心
總覺得好像有點美中不足 ...

根據RDP關於49S（即249X）的介紹，該線其實是途經乙明／沙角、秦石及新翠，在車公廟路近田心上青沙公路。

84x之前都出現過但係取消左

原帖由 FBI2 於 2010-7-7 18:12 發表


首先,你連長"亨"都打錯,我唔認為你係住該區.
第二,249X擺青機係有必要,因為青衣人入沙田真係好怕經荃灣,就算249X經青衣南費時,也不夠荃灣那班瘋狂客量恐怖.

不過,249X要30分鐘一班,吸引力暫時有限. ...

每次坐49X去到眾安街 都要望左面睇下條龍有幾長

原帖由 889889 於 2010-7-8 11:55 發表
84x之前都出現過但係取消左

84X是轉了名叫284X（當時用三菱單層，除平日繁時外繞經廣源），後來因82X轉全日而取消

原帖由 victorkaho 於 2010-7-7 23:59 發表
其實城隧係有龐大既轉乘網絡
既滿足乘客去沙田其他區既要求，
又滿足區議員要求條線去到大埔既替代品
但係八幹比行城隧更快到達大圍同沙田(以青衣南居民既角度)
同埋八幹一直未能發揮佢既作用
所以開249X可以做開荒牛( ...

要轉乘其實可以試下沙田先轉
城隧真係好難再塞線,除非擴建,不過可能性不大...

愚問 : 之前傳過AMS會開大埔-青衣線,而家係咪開唔成 ?