曾經是競爭對手

就係當年88R VS 182了



歡迎討論~

其實去到家陣都仲係, 始終182有九記派車........

不過點都好, 之前佢同中記個次, 88R都勁曬啦, 又早餐巴士又全冷, 不過家陣就.......

其實非繁時兩線客量如何?
始終兩條全日線去中環金鐘灣仔好像有點兒奢侈.
而且182也不算太慢,更有680serve外圍.

兩條線除第一城外...兩者無重疊......
而且88R係非專.....
唔算奢侈.ge

咁講,
第一城村巴始終夠快,
呢D係182同680冇辦法比較

正如當年嘉湖山莊,
成堆9**R一樣...

當年早餐巴士60R , 由第一城去中環只需 $15 ,包埋早餐...... 記得城記係03年即十週年時
也推出過88R的早餐巴士服務... 而家城記的非專利真係不及當年咁正 , 至少當年有埋返
大陸的過境線....用LEYALND走大陸才是經典 ....  而家啲返中國的直通巴的服務
雖然有全新MAN同SCANIA等 , 但服務都及得城記咁好 , 無論態度或待客.....

原帖由 Choi 於 2010-7-6 19:47 發表
其實非繁時兩線客量如何?
始終兩條全日線去中環金鐘灣仔好像有點兒奢侈.
而且182也不算太慢,更有680serve外圍.

182 慢得多呢
淨係知第一城既客通常都係搭680

原帖由 ma2 於 2010-7-6 22:21 發表
當年早餐巴士60R , 由第一城去中環只需 $15 ,包埋早餐...... 記得城記係03年即十週年時
也推出過88R的早餐巴士服務... 而家城記的非專利真係不及當年咁正 , 至少當年有埋返
大陸的過境線....用LEYALND走大陸才是經典 ...

20年前182只係幾蚊, $15搭巴士已經係好貴

原帖由 ph_wcfaa 於 2010-7-7 00:53 發表



182 慢得多呢
淨係知第一城既客通常都係搭680

基本上182和680重疊的只有灣仔一小段和金鐘.
去中環應該很小會680 BBI 111

不過上次去過第一城睇過，88R係非繁時客量非常慘淡
有幾班仲要係吉車