原帖由 hkptb 於 2010-7-8 23:14 發表 
點解到今時今日都仲有人會問部車點解會中軸會識轉...
我諗出街果陣有留意開巴士..應該唔難發現到olympian 車中軸轉向卦..
攪到好似發現左新大陸咁....
不過最神奇係有次，fw2149 在圓洲角撞車，
部車中軸因走位而轉向.. ...
唔知你係想話"邊位"版友呢?!
我唔覺得咁樣問有咩問題囉
咁做人有野唔明就要問嫁啦
有咩問題先?! |
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原帖由 hkptb 於 2010-7-8 23:14 發表
點解到今時今日都仲有人會問部車點解會中軸會識轉...
我諗出街果陣有留意開巴士..應該唔難發現到olympian 車中軸轉向卦..
攪到好似發現左新大陸咁....
不過最神奇係有次，fw2149 在圓洲角撞車，
部車中軸因走位而轉向.. ...
咁始終新人都有好多野唔明，問下都好正常既.........
唔係自己做開機械維修，都唔知咁多野喇 |
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原帖由 jason806234 於 2010-7-8 23:26 發表 
唔知你係想話"邊位"版友呢?!
我唔覺得咁樣問有咩問題囉
咁做人有野唔明就要問嫁啦
有咩問題先?!
無問題呀，只是我無知才發問此問題 |
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要做到咁好易，1xkm/h拉手掣就可以令中軸咁。
要明顯d既後波，例如轉右後，再扭返左，頭軸同中軸就會好明顯地一左一右。 |
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原帖由 dominic3286 於 2010-7-9 02:00 發表
要做到咁好易，1xkm/h拉手掣就可以令中軸咁。
要明顯d既後波，例如轉右後，再扭返左，頭軸同中軸就會好明顯地一左一右。 ...
我以前起運頭塘邨個巴士站等273P時, 有次有架74X 3AV埋站上緊客,
而部273P 都係3AV, 咁架273P 3AV就緊係吾夠位轉, 右邊第2, 3軸都要上 石駁偷位,,
就起右邊第2鈾上駁果一秒時, 個車碌起""一秒""內竟可以左右大幅度擺動兩次,,,
我都係第一次見到原來 奧林比安第三鈾賀係可以咁"""靈活"""".
果時我諗如果咁岩有客企正起第二鈾 上駁位好近既位置,都未話吾危險,
一野比個碌""發"" 埋黎, 隻腳吾比佢""發"""斷都起碼重傷,,,,,
所以如果板友去影車時, 或過馬路時,如果見到有重型車要上駁,偷位時, 為安全見都要迴避下,,, |
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原帖由 hkptb 於 2010-7-8 23:58 發表
無問題呀，只是我無知才發問此問題
如果肯發問絕對唔係問題, 最驚係有d"未見過世面"既朋友仔, 識少少扮代表, 當正自己係博士周圍曬命......
(sorry! 唔係話緊閣下, 而係間唔中見到呢d現象者......) |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 GNZ9068 於 2010-7-8 15:42 發表
大驚小怪
基本上如果車主冇lock，所有B10T同Leyland Olmpian 6x2都可以中軸輔助轉向
B10TL o既12米版沒有中軸輔助轉向，但好似有個咩遁軌系統
B10TL o既10.6就冇遁軌系統，因為要安ABS
B9TL就暫時都冇 ...
B10T?
It is a tri-axle version of B10M coach chassis
Volvo never called any kind of its Olympian as B10T |
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以我所知,OLYMPIAN個中軸轉向係用以減少轉彎時輪胎摩損,對嗎?
回復 38# 的帖子:同我一樣!我眼中只有LA,長蘭,KCR蘭!
[ 本帖最後由 EN1504-201 於 2010-7-9 18:16 編輯 ] |
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