沙廠Wright B9 ‧起動了

原帖由 happykeroro 於 2010-7-10 00:52 發表
沙廠既雙層新車
來來去去都係放果幾條線
都唔會有新意架喇

非常同意, 唔系87D就系681, 其他線(尤其細水廠埔廠線)望塵莫及

樓上都好同意, 捻起以前既新車都會落下區內線, 甘樣反而可能更多地區市民可以接觸下新車

原帖由 12A 於 2010-7-10 16:22 發表


同意, 我住觀塘廠地頭, 我好欣賞觀塘廠處理新車的手法, 值得沙田廠學習

今次 AVBWU, 觀塘廠拎去掛1A, 雖然又係1A, 但拎來代熱狗,
在現時30多度的環境下為大部份乘客來說其實係好事
(希望沙田廠學習到的地方 : 套 ...

沙田廠有幾多條旺區線呀?

今日avbwu7@87d

原帖由 !HE7242! 於 2010-7-10 16:39 發表

非常同意, 唔系87D就系681, 其他線(尤其細水廠埔廠線)望塵莫及

樓上都好同意, 捻起以前既新車都會落下區內線, 甘樣反而可能更多地區市民可以接觸下新車 ...

人地放車都要睇下邊D地區有需要 唔係話一有新車就周圍放
佢放係87D同681可能想試下部車行邊條路線會比較好啫
而家人地岩岩先拎新車 大把時間分啦...

雙層新車唔擺旺區線先搞笑, 唔通拎晒 4 部 BWU 幫 82K 全冷先叫好？
同埋區內線用咁新既車做咩, 有低地台車已經可以發揮作用,
D 學生隨時幫你畫花晒 D 座位, D 老人家師奶咪頂多嗌下 "嘩, 新車呀" 咁樣
旺區線換出 D 舊低地台車出黎放區內咪得

多人接觸新車除左等多 D 人 "嘩" 下之外我未睇得出有咩實際意思
但試諗下旺區入面, 一部車的影響可能唔係太大, 當幾百部環保少少既車加加埋埋,
該區 D 空氣污染就唔會咁嚴重

巴士迷鍾意幻想派車可以理解, 但係現實總唔可以咁不切實際

原帖由 ks7537 於 2010-7-12 13:59 發表
雙層新車唔擺旺區線先搞笑, 唔通拎晒 4 部 BWU 幫 82K 全冷先叫好？
同埋區內線用咁新既車做咩, 有低地台車已經可以發揮作用,
D 學生隨時幫你畫花晒 D 座位, D 老人家師奶咪頂多嗌下 "嘩, 新車呀" 咁樣
旺區線換出 D  ...

[搞事]
上82K既我就真係開心到傻...
[/搞事]