城巴962/962X的分工

我早幾日在下午2點幾由中環搭巴士入屯門
我本身唔係好熟悉962系路線, 唔知點解要分咁多支線出黎
當日既經歷係咁:
去到"砵典乍街, 干諾道中"個站, 即刻有架既962X埋站, 我上左車, 發現車上只有幾個乘客
去到"永安中心"個站, 前面有架962上緊客 (車上乘客不多)
我架車跟住佢, 只係上得一個客
之後西隧口又係上得一個客 (大部分乘客都揀962)
上公路時全架車不夠10人
之後我架車一路跟住962尾,
雖然962要經三聖, 但去到"恒福花園, 海榮路"個站, 我架962X只係快962一盞燈, 其實相差唔遠。

我知道果個時段962開15min一班, 但962X開20min一班
所以佢地有機會前後腳去屯門
我認為如果可以做到金鐘至屯門聯合班次, 會比現在更加好
甚至我覺得962X非繁時可以唔開 (但屯門市中心同恒豐園serve唔到又係一個問題)

唔知大家有冇咩意見?

根本962取消唔成，
夾硬開出黎既962X只係一個異形

理論上最好既組合就係淨返962B／962X

原帖由 asv2 於 2010-7-10 15:15 發表
根本962取消唔成，
夾硬開出黎既962X只係一個異形

理論上最好既組合就係淨返962B／962X

說話等我再補充，
開962X其中一個原因係碼頭人成日話唔鍾意兜黃金海岸，
962X呢個怪胎係想用區議員加諸市民的心態，用佢黎蠶食962個市場，
達至徹底拆線的目標。點知，962X只係快962一至五分鐘，
Ｄ人見962同962X邊架黎先都係照上，經常有Ｄ去黃金海岸的港島客上錯車，
城巴知道計劃失敗，現時就改為陰乾962X，經常提出要改為半小時一班。

原帖由 KC3555 於 2010-7-10 15:28 發表

說話等我再補充，
開962X其中一個原因係碼頭人成日話唔鍾意兜黃金海岸，
962X呢個怪胎係想用區議員加諸市民的心態，用佢黎蠶食962個市場，
達至徹底拆線的目標。點知，962X只係快962一至五分鐘，
Ｄ人見962同962X邊架黎先都係照上 ...

其實962x就做唔到幾多生意
基本上得返置樂出入中環金鐘既人先真係會等佢
而家根本變左條雞肋線，就好似 967 一樣，繁時夠做有餘，非繁時就載空氣

原帖由 asv2 於 2010-7-10 16:05 發表


其實962x就做唔到幾多生意
基本上得返置樂出入中環金鐘既人先真係會等佢
而家根本變左條雞肋線，就好似 967 一樣，繁時夠做有餘，非繁時就載空氣 ...

無架，城巴都係想趕埋置樂班客去坐962B。
反正962B越做越有，962死唔去，趕班客去962B，加密返962B班次，
改返早Ｄ962B頭車時間，相信係城記陰乾962X的一個方向，
962X一死，962B應該唔使非繁忙時間30分鐘一班車。

原帖由 KC3555 於 2010-7-10 15:28 發表

說話等我再補充，
開962X其中一個原因係碼頭人成日話唔鍾意兜黃金海岸，
962X呢個怪胎係想用區議員加諸市民的心態，用佢黎蠶食962個市場，
達至徹底拆線的目標。點知，962X只係快962一至五分鐘，
Ｄ人見962同962X邊架黎先都係照上 ...

既然962/962X車程差不多, 點解962X唔死得?

ps 我之前冇留意有條962B可以取代962X服務屯門市中心同恒豐園

原帖由 ctb8107 於 2010-7-10 17:33 發表


既然962/962X車程差不多, 點解962X唔死得?

ps 我之前冇留意有條962B可以取代962X服務屯門市中心同恒豐園

取消 962x 的話，又輪到置樂人嘈話逼佢地兜深井過海架喇
同埋 962B 行青山公路去置樂，咁都算服務到市中心？
962C/X話自己到市中心都已經夠牽強喇喎...

原帖由 asv2 於 2010-7-10 15:15 發表
根本962取消唔成，
夾硬開出黎既962X只係一個異形

理論上最好既組合就係淨返962B／962X

如果兩線都能入銅鑼灣，事情就容易解決了。

根據本人多次實地視察，962經大欖上屯公比962b經深井上屯公反而要慢五分鐘，視察經驗超過十五次