西伯利亞鐵路之旅(四) : K19次沿途風景 (滿州里 - 烏蘭烏德)

繼續貼K19次沿途相片，這次將會貼由中國滿州里到俄羅斯東西伯利亞烏蘭烏德市沿途相片。
中途列車會在俄羅斯后貝加爾停站，列車換輪作業及俄羅斯入境手續均在此站進行。

列車離開滿州里


好多大乳牛


路軌工程車


中俄邊界


正式踏入俄羅斯的國土


見到列車車輪及轉向架


到達俄羅斯后貝加爾站，俄方海關會上車收取各旅客護照，之後可能會被叫落車，會非常仔細咁核對護照中的相片，幸好我用特區護照沒有大麻煩，順利過關


通往西伯利亞鐵路


哈局的DF4牽引至此


后貝加爾火車站內


站內售票處


檢查站及火車站均在此大樓內


可見路軌軌距有標準及寬軌


俄羅斯是資源大國，貨運列車比客運列車還多


后貝加爾市內


對俄羅斯第一印象，路很多是爛的，比中國還差


后貝加爾感覺像一個戰亂後的地方


反正有成四小時，入了一間小型俄羅斯餐廳


餐廳內，很樸素


之後由俄羅斯的柴油機車牽引


莫斯科-平壤車卡，真係見到有4位北韓人坐佢去到莫斯科


大家等候了四小時多後，終於可以上車


附掛一卡俄羅斯餐車，像是家庭式經營


終於離開后貝加爾，正式踏入西伯利亞鐵路


西伯利亞鐵路遠東段，基本上沿途都是草原和非常原始的小鎮








西伯利亞地區的民房，基本上都是這樣


到達K19次其中一個大站，烏蘭烏德


到達烏蘭烏德火車站


火車站客流很高，月台自由進入的


俄鐵本土客車








烏蘭烏德火車站大樓


火速睇下火車站四周


烏蘭烏德市


在西伯利亞來說已經是一個大城市


下期繼續

多謝收看，歡迎討論

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-7-12 00:35 編輯 ]

可以upload張車票睇睇嗎？
中國出發應該係中國印製既冊頁客票。

一列有成廿卡..?係咪班次好少..?

[ 本帖最後由 stanleyhss 於 2010-7-12 01:43 編輯 ]

一星期對開一趟

相反二連就只有調道柴頭"出境"唔會用幹線柴頭,但看后貝加爾火車站報局用DF11G都OK

既然有標準軌, 旁邊又巳是西伯利亞幹線,

中國大可電化埋用和諧號直入去該站做接駁都得WO

原帖由 lcwhk 於 2010-7-11 21:22 發表
可以upload張車票睇睇嗎？
中國出發應該係中國印製既冊頁客票。

K19車票



[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-7-19 15:30 編輯 ]