[取消路線]晨早熱狗38p的最後一班全程直擊

小弟差唔多冇咩間係海賓影38P...6:50AM係柴灣入地鐵
7:30AM部車先係香港站開..心知不妙 之後去到南昌趕去隔來月台坐西鐵,好彩去到有部車埋站
先趕到坐/影38P......去到荃西都趕去海賓,7:52AM到場,岩岩見住38A開,38P駛前
立即去影,路線紙/通告咩都冇,之後就上車....所以有時鐵路真係唔快得去邊


路線牌

車尾

排隊時影反幾張站牌先


途中的旅程

38A星期一要受加冷的命運

途中的站牌






荔橋

長沙灣

車頭

到總站

要走啦

停燈再影

呢張應該係最後一張影38P BYE BYE

之後再揾38P既巴士站,己經冇曬路線紙影
影站牌

++PLUS前十幾日FY 4034的37M的熱狗最後一天

講反些小感想先:老實講部車係熱狗來講算比較差的一班,不過都算   有勁車自然有廢車
                          慢車都有自己的好處....最大問題有個懷疑九巴員工係車上不停大聲地傾電話講38P
                          如車有坐38P最後一班既人都知咩事,唔多講........
                          仲有好多巴敗出現.....
總結:都係44S好玩過38P(除了以上問題外),44S有山風/海風吹
        不過44S時間唔湯唔水    訓好定唔訓好同交通唔方便     38P就8:00就易搞d

多謝收看

我覺得咁辛苦就唔係幾值得囉

想不到38A和38S的總站黑色鐵牌還是用手寫中文字體，認真經典！不過應該都會隨住238S開辦而消失了......

THX!

238M都系,
不過唔知238x............

原帖由 Nokcheong 於 12/7/2010 10:32 發表
238M都系,
不過唔知238x............

238X 站尾太窄，只有站頭有裝黑牌，不過已經換掉了。