[超過氣] 城巴路線 1 1/7 調整班次

堅城開出o既班次經過大執，詳情請參看新城巴官方網頁

主要拉平兩邊總站班次，改善以往平日下午跑馬地出車多過堅城o既情況
整體黎講好似係加左少少班次

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-7-12 12:08 發表
堅城開出o既班次經過大執，詳情請參看新城巴官方網頁

主要拉平兩邊總站班次，改善以往平日下午跑馬地出車多過堅城o既情況
整體黎講好似係加左少少班次 ...

不再拿流水綫祭旗來讓路給5X，確實難得喔

難得？現時1行車時間嚴重不足，脫班很嚴重，經常要等30分鐘以上才有車，再減車真係想跑上班客暴動咩？

其實我都覺得1,10,5,5B既"實際"班次真係有點供不應求
我覺得TD既quota好似重手左少少, 鬆返d就好!

執番堅城果邊都係好事..
平時下繁等車真係等到死左...

雖則有d 時間加密番,
但有d 時間竟然出現新既 16 分鐘一架...
平日 1857 下一班竟然係 1915 會唔會有d 問題呢..
18 分鐘太恐怖了吧

原帖由 Welsh 於 2010-7-12 18:30 發表
執番堅城果邊都係好事..
平時下繁等車真係等到死左...

雖則有d 時間加密番,
但有d 時間竟然出現新既 16 分鐘一架...
平日 1857 下一班竟然係 1915 會唔會有d 問題呢..
18 分鐘太恐怖了吧 ...

我 都 諗 緊 呢 個 問 題 ,
18 分 鐘 會 唔 會 過 分 左 .

其 實 10S 有 乜 野 作 用 ?
我 放 工 都 會 等 5 系 返 大 坑 屋 企 ,
有 時 見 10S 埋 站 , 我 見 架 車 都 係 得 10 零 個 客 .
呢 條 線 取 消 比 番 落 1 號 會 唔 會 好 D ?

原帖由 ctb8107 於 2010-7-12 13:32 發表
其實我都覺得1,10,5,5B既"實際"班次真係有點供不應求
我覺得TD既quota好似重手左少少, 鬆返d就好!

就算唔係配額問題，今時今日以城記車隊規模真係好難搞。
顧得一條顧唔到第二條。

反而搞下5s/10s套返d車可能更理想。

原帖由 kay 於 2010-7-12 20:42 發表

就算唔係配額問題，今時今日以城記車隊規模真係好難搞。
顧得一條顧唔到第二條。

反而搞下5s/10s套返d車可能更理想。

所以差不多101/104/113都有人豪$9.8往中環/灣仔。
甚至見過104有人在嘉安街下車

5C/5S的縮短有沒有下文？是通過還是打囘？

原帖由 Choi 於 2010-7-12 22:34 發表
5C/5S的縮短有沒有下文？是通過還是打囘？

中西區盧懿行（民建聯）強烈反對 5C 改行海皮，認為西營盤少左一條巴士路線就係唔岩。

原帖由 da54 於 2010-7-13 10:00 發表

中西區盧懿行（民建聯）強烈反對 5C 改行海皮，認為西營盤少左一條巴士路線就係唔岩。

5S都夠載啦,麻煩讓路給石塘嘴乘客特快吧.
還有4/7/71/91等線往中上環,還要留線.
真的LYL