丹尼士「祖比倫」

今日九巴 :

又可以慳番
我情願正正經經出n1xx都唔好再出n364

原帖由 LZ4519 於 2010-7-13 01:05 發表
又可以慳番
我情願正正經經出n1xx都唔好再出n364

出n1xx要做新模 , 出N364不用做新模 , 咁就緊係出N364啦 , 早就估到佢一定出呢隻架啦~~
不過當年呢架車好似係行33A(解凍後). 佢係咪真係行過24 ? (連廠都唔同)

33A 果部唔係解凍雞咩？
N364 肯定掛過 24K / 24，仲掛o左唔短時間。

原帖由 914 於 2010-7-13 01:19 發表


出n1xx要做新模 , 出N364不用做新模 , 咁就緊係出N364啦 , 早就估到佢一定出呢隻架啦~~
不過當年呢架車好似係行33A(解凍後). 佢係咪真係行過24 ? (連廠都唔同) ...

N364 掛 24 都掛左唔短時間喎，肯定行過，我仲坐過唔少次添!

33A 果部應該係 G544 黎喎 ( 有錯請指正 )

嘩，重賣1500部

掛33A個部是解凍雞(G544), 我仲記得那時它是藍色全車身廣告.

至於, 解凍鴨(N364)則掛了24K/24一段很長的時間, 我細細個已經搭佢至到佢退役前, 已經搭了很多年,  我最後一次搭佢應該是行11D, 它退役前我亦見過佢行11D, 23M等線.

其實我想佢出24K多過24的.

[ 本帖最後由 DD3999 於 2010-7-13 15:09 編輯 ]

布牌時代既N364好似行過3A