[鄰板消息]新巴82M和82X最新資料

原帖由 AVW28 於 2010-7-15 09:11 發表

而家聽聞連鯉景灣/嘉亨灣去柴灣/小西灣果班都寧願行出電車路搭車而唔揀85(咁岩見到/唔想行另計)。

咁20 分鐘一班, 邊個都唔願等啦

原帖由 HG6729 於 2010-7-15 11:20 發表 [img]http://w[/img]


咁20 分鐘一班, 邊個都唔願等啦

估計很快學18P,一野加到10分鐘一班
到時2/2A/82/82M齊齊讓路

原帖由 Choi 於 2010-7-15 11:25 發表
估計很快學18P,一野加到10分鐘一班
到時2/2A/82/82M齊齊讓路

佢講緊 85 而唔係 82X 喎
城巴邊會幫 85 加班?

原帖由 da54 於 2010-7-14 11:37 發表

如果唔係區議員反對，根本 9am 後就會無左 82M，所以唔算係「陰乾」，只係「死唔去」。

佢而家死唔去,
遲下新巴分分鐘攞埋堆數據俾區議會,證明 0900 後係無客
要求取消 0900 後 82M 既服務...

原帖由 brianso198 於 2010-7-15 07:20 發表


呢個真係影響唔到的....
因為可以選擇的替代品又真係唔少,
不過....上述的線早繁返筲箕灣/耀東的班次唔係密....(基本上99最密的時段係已經過左返學時間咁濟...) ...

唔密唔緊要, 始終我眼見呢堆車總可以趕及夠鐘前到民生, 婦女會就更甚

老實講,85往小西灣朝早頂到咩咁,點解唔識去加密班次去到10分一班或同10大車互跳一轉(只限頭3班)
不過我都認同當82X開咗85嘅客量會有所下跌

原帖由 AVW28 於 2010-7-15 09:11 發表
而家聽聞連鯉景灣/嘉亨灣去柴灣/小西灣果班都寧願行出電車路搭車而唔揀85(咁岩見到/唔想行另計)。

20號綠van，快靚正，行出電車路都慳番。
就算要行入小西灣都未必慢得過，站站停同兜環翠既82。

原帖由 lawrencewong1 於 2010-7-15 12:45 發表


唔密唔緊要, 始終我眼見呢堆車總可以趕及夠鐘前到民生, 婦女會就更甚

老實講,85往小西灣朝早頂到咩咁,點解唔識去加密班次去到10分一班或同10大車互跳一轉(只限頭3班)
不過我都認同當82X開咗85嘅客量會有所下跌 ...

基本上我會做一樣野,
唔該82X鯉景灣的角色好過...
將85抽番出黎,
之後82X唔駛兜筲箕灣道仲好....

原帖由 AVW28 於 2010-7-15 09:11 發表

而家聽聞連鯉景灣/嘉亨灣去柴灣/小西灣果班都寧願行出電車路搭車而唔揀85(咁岩見到/唔想行另計)。

唔係話冇,
只不過85本身用的人都少..

因為85班次獨疏,
你出面有條咩682/106/82三線的時候,
某程度上85的吸引力一樣不大....

原帖由 ericspy 於 2010-7-15 14:19 發表


20號綠van，快靚正，行出電車路都慳番。
就算要行入小西灣都未必慢得過，站站停同兜環翠既82。

咁又係！
係8號廣場隔離就係小西灣運動場和藍灣半島啦！
斜對面已經係富欣花園。

原帖由 HG6729 於 2010-7-15 11:20 發表


咁20 分鐘一班, 邊個都唔願等啦

我有時雖然想搭平車落西灣河，但見82都會照上。($3.7 vs $4.1)
我唔敢話82同85邊架快d，其實兩架差唔多、各有要兜既地方(82兜環翠、成條柴斜，85兜杏花村、鯉景灣)。

原帖由 brianso198 於 2010-7-15 15:56 發表
唔係話冇,
只不過85本身用的人都少..

因為85班次獨疏,
你出面有條咩682/106/82三線的時候,
某程度上85的吸引力一樣不大....

講真，106同82 d班次咁密，比我都會行出去搭啦(尤其走左班85)。
85既班次的確未必等得過，除非咁岩見到。

原帖由 AVW28 於 2010-7-15 16:23 發表

咁又係！
係8號廣場隔離就係小西灣運動場和藍灣半島啦！
斜對面已經係富欣花園。


我有時雖然想搭平車落西灣河，但見82都會照上。($3.7 vs $4.1)
我唔敢話82同85邊架快d，其實兩架差唔多、各有要兜既地方(82兜環翠、成條柴 ...

基本上,
我寧願佢唔兜鯉景灣算啦....


咁樣會加快番個車程...

但係,
唔該同時將82X兜入去鯉景灣之後直入愛秩序灣....


82/85邊個快D..
睇下你去邊到,
如果你由小西灣出發去筲箕灣,
2條時間都差唔多(有時85快少少,有時82快少少)

但係過左鯉景灣之後,
相信我都唔駛講邊個快D.....

[ 本帖最後由 brianso198 於 2010-7-15 16:59 編輯 ]