原帖由 brianso198 於 2010-7-15 16:55 發表 
基本上,
我寧願佢唔兜鯉景灣算啦....
咁樣會加快番個車程...
但係,
唔該同時將82X兜入去鯉景灣之後直入愛秩序灣....
82/85邊個快D..
睇下你去邊到,
如果你由小西灣出發去筲箕灣,
2條時間都差唔多(有時85快 ...
我都認為85唔兜好d，但入邊會嘈冇杏花村既車搭。
唔兜入去快5分鐘左右啦！
至於82X，兜入去都得，但電車路才是主要客源所在。
對於鯉景灣和愛秩序灣來講，果邊有較快既車去小西灣。 |
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LL3850
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原帖由 AVW28 於 2010-7-15 21:20 發表
我都認為85唔兜好d，但入邊會嘈冇杏花村既車搭。
唔兜入去快5分鐘左右啦！
至於82X，兜入去都得，但電車路才是主要客源所在。
對於鯉景灣和愛秩序灣來講，果邊有較快既車去小西灣。 ...
其實我寧願佢咁行...
同埋,
本身杏花邨個度應該未必有太大的問題..
相反,
要諗的係,
佢地會唔會放棄一下電車路的客呢?
呢個先係大問題.... |
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原帖由 brianso198 於 2010-7-16 07:06 發表
其實我寧願佢咁行...
同埋,
本身杏花邨個度應該未必有太大的問題..
相反,
要諗的係,
佢地會唔會放棄一下電車路的客呢?
呢個先係大問題....
非繁只會有鰂魚涌+太古的客
西灣河電車路的客唔會特意行去太康街等你20分鐘一班的82X
呢條定線我就估計同5X一樣係執82/85/106/682客,再慢慢加班
至於由鯉景灣行去愛秩序灣...
個人認為可以等82X加到10分鐘一班,客量穩定先改
不過到時改唔改到又係一個問題 |
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原帖由 ........ 於 2010-7-16 09:35 發表
我覺得一開始就咁行就唔多夠客...
非繁只會有鰂魚涌+太古的客
西灣河電車路的客唔會特意行去太康街等你20分鐘一班的82X
呢條定線我就估計同5X一樣係執82/85/106/682客,再慢慢加班
至於由鯉景灣行去愛秩序灣...
個人 ...
基本上要吸引到D人轉搭82X..
但係,
如果去到加班先改的時候,
筲箕灣道沿線的人唔會咁易比你改... |
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聽區議員講，個計劃運輸署仲批緊，估計要延遲一個月先開到。 |
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原帖由 da54 於 2010-7-23 17:10 發表
聽區議員講，個計劃運輸署仲批緊，估計要延遲一個月先開到。
其實係八九月開差唔多啦,
反正而家放緊暑假,
係上下繁用的人真係唔會多.....
雖然話有一班返工客,
只不過....基本上成條線都要靠學生客食的... |
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