[問題]
九巴249X將於2010年7月26日起開辦
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其實最多人要去嘅地方係咪市中心呢? 點解唔先經大埔公路去市中心, 再過河去大涌橋道, 用大圍做總站呢? |
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原帖由 sunnykam 於 2010-7-15 00:26 發表 
其實最多人要去嘅地方係咪市中心呢? 點解唔先經大埔公路去市中心, 再過河去大涌橋道, 用大圍做總站呢?
因為青沙落大圍較快且順路，
而且先停大圍站亦可更方便馬鐵客轉249X |
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唔知係49X抽車行定有自己掛牌呢 ? |
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原帖由 tony223 於 2010-7-15 00:39 發表 
因為青沙落大圍較快且順路，
而且先停大圍站亦可更方便馬鐵客轉249X
現時既定線能同時方便轉東鐵北上同馬鐵客
而且比起直落沙中
較少受塞車影響
可以最短時間轉東鐵
但兜入乙明一帶就比較費時
而且相信好少青衣客目的地係乙明一帶
而249X青衣個邊亦唔經主要就業地點
我覺得行完車公廟站就過橋去沙中較好.... |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-15 00:08 發表
幾時有寫停海福...
但停海福反而可能會快D
同意
其實往青衣方向無需入大圍總站
行美田路對大圍站東鐵客轉車都好方便
停埋海福花園經積輝街再上公路
好過兜入大圍站打個圈浪費時間
入面等車又辛苦
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2010-7-15 01:51 編輯 ] |
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原帖由 ksmbh 於 2010-7-15 01:42 發表
但兜入乙明一帶就比較費時
只係行大涌橋路, 唔入博康一帶 |
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原帖由 da93 於 2010-7-14 22:57 發表
如果係行青沙的話,
我估計會係咁
(只列出青沙部份)
昂船洲大橋青沙公路收費站後過多條隧道後進入支路車公廟路
即係話本身果條短D既雙線隧道會唔行,只係行晒三線行車果兩條隧道 ...
有可能爆冷行荃灣路,葵涌道,呈祥道上青沙掛...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 ksmbh 於 2010-7-15 01:49 發表
同意
其實往青衣方向無需入大圍總站
行美田路對大圍站東鐵客轉車都好方便
停埋海福花園經積輝街再上公路
好過兜入大圍站打個圈浪費時間
入面等車又辛苦 ...
有時多車多人既等兩轉燈先至出到
至後迴旋處又等過... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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今日已經見訓練AA同AM係長青總站, 同9號貨櫃碼頭一帶出現
應該係操線
[ 本帖最後由 9042 於 2010-7-15 10:52 編輯 ] |
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