沙中線九龍城段文件(15-7-2010)

今日九龍城區議會交運會開會討論有關沙中線九龍段.....
看見新文件後就沒有驚喜

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[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-7-15 19:35 編輯 ]

舊文已鎖，唔想開新文，在此張貼。

無意中搵到，沙中線獅子山隧道及鑽石山站的設計合約早在本年三月已經批出：
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/first-contracts-awarded-for-shatin-central-link.html

紅磡新站亦在四月有了初步設計：
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/hung-hom-station-design-revealed.html

我諗我等蟻民在設計細節上已經無乜可能改變到乜野，疊埋心水等撥款。

原帖由 DIH 於 2010-7-28 15:09 發表
舊文已鎖，唔想開新文，在此張貼。

無意中搵到，沙中線獅子山隧道及鑽石山站的設計合約早在本年三月已經批出：
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/first-contracts-awarded-for-shatin-central-link. ...

日後紅磡新站唔係搬去貨場地底咩?
而家個大堂仲翻新黎做咩?

原帖由 KR4210 於 2010-7-28 16:03 發表

日後紅磡新站唔係搬去貨場地底咩?
而家個大堂仲翻新黎做咩?

'
貨場樓上正是波浪型上蓋的「新」大堂，留意圖中有一組電梯，而家該處係無電梯的。

即係話，建沙中線期間，除了加返幾組電梯樓梯升降機外，大堂本身不需要作大規模改動。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-7-28 16:22 編輯 ]

但好像港鐵最“心愛”的商鋪將需要拆去一部份，以安裝扶手電梯等物體。