原帖由 millertong 於 2006-1-4 17:20 發表
點解以前中國會購入東歐客車??
唔買東歐車買甚麼車呢?
國產車又不成氣候, 又唔想同 "西方帝國主義, 剝削勞動階層的資本主義建立關係", 咁仲唔明都冇辦法。 |
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原帖由 EH8842 於 2006-1-4 22:27 發表
唔買東歐車買甚麼車呢?
國產車又不成氣候, 又唔想同 "西方帝國主義, 剝削勞動階層的資本主義建立關係", 咁仲唔明都冇辦法。
我想當年買ikarus的時候
應該仲係蘇聯的時候
早在解放至經濟開放時候
都主要係買蘇聯東歐的車來當公務車
但到了八十年代後期
就傾向買日本的旅遊巴做公務車。 |
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原帖由 S3BL121 於 2006-1-4 22:42 發表
我想當年買ikarus的時候
應該仲係蘇聯的時候
早在解放至經濟開放時候
都主要係買蘇聯東歐的車來當公務車
但到了八十年代後期
就傾向買日本的旅遊巴做公務車。
所以,有國內的巴士討論區中可以發現有很多巴士迷是對東歐以至俄國的巴士很有研究 。
另外,小弟曾在一本汽車雜誌中的巴士版中了解到,八十年代中國政府曾集體訂購過一批日野客車,
再分派到全國各單位,就是因為全國集體訂購的關係,日野為這些巴士特造了一個用簡體字寫上"日野客車"的水牌。 |
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