其實對於遊客黎講,香港既冷氣雙層巴士都已經好值得坐,
所以係咪人力車我諗佢地又唔會太介意。
始終有頂冷氣雙層o係外地比雙層開頂更罕有。 |
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原帖由 3ASV174 於 2010-7-17 16:09 發表 
其實對於遊客黎講,香港既冷氣雙層巴士都已經好值得坐,
所以係咪人力車我諗佢地又唔會太介意。
始終有頂冷氣雙層o係外地比雙層開頂更罕有。
有頂冷氣雙層去跑馬地只需$3.4,去浦飛路只需$4.3.
$8.7的價錢去藍灣海怡赤柱等地有找. |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 Choi 於 2010-7-17 18:04 發表 
有頂冷氣雙層去跑馬地只需$3.4,去浦飛路只需$4.3.
$8.7的價錢去藍灣海怡赤柱等地有找.
遊客搭車唔同普通市民,佢地好多都只求可以輕鬆去到景點就得。
如果唔係點解咁多人落雨天曬都俾 $320 坐大巴士下層? 
[ 本帖最後由 da54 於 2010-7-17 20:09 編輯 ] |
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都唔知邊個話DA66唔可以行其他線 |
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原帖由 lazyinhk 於 2010-7-17 20:16 發表 
都唔知邊個話DA66唔可以行其他線
我有講過,但係我記得係只可以行15c,唔知係咪裝左lv之後無左 |
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原帖由 swmcuf662 於 2010-7-17 14:38 發表 
頭先行 H1 呀
D車好似係H1>H2亙跳 |
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Show Blocked User - eric278
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原帖由 da54 於 2010-7-17 15:41 發表 
最新消息︰其中一架人力車已經整好,
DA66 行埋呢轉,四點三左右就會返 15C。
遲D人力車要做COR時, 我諗仲有機會用DA66行 H1/H2  |
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Volvo dafa good
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原帖由 BL69 於 2010-7-17 23:19 發表 
D車好似係H1>H2亙跳 星期一至六o既H1/2 都係一轉跳一次,直到晚間為止 |
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原帖由 Welsh 於 2010-7-17 15:56 發表 
有個時間, 知道咩字軌就得啦..
h1, h2...個 timetable都唔知話佢準唔準好... |
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原帖由 LZ4519 於 2010-7-18 00:30 發表 
h1, h2...個 timetable都唔知話佢準唔準好... H1/H2轉左新派車時間好耐,轉左之後大多數時間都好準
以前就話唔準,依家都算少 |
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