948最新消息7月26日開始將會額外加開3班車(更正)

原帖由 lsc04d11 於 2010-7-20 07:16 發表


唔知點解城巴呢個「減$1.5」既轉乘計劃係要有D大行動後才「乘機」改為免費。

城巴967全日服務及更新天水圍北區內路線，才將967/969系轉乘1/5/5A/5B/5S/10的轉乘計劃由減$1.5變減$3.4
城巴962B及962X投入服務，黃昏962 ...

開 930A 唔知算唔算呢 ?

原帖由 sq285 於 2010-7-18 21:57 發表
有幾多人會響灣仔碼頭上905?

灣仔上905既通常只會到大角咀

另930A同主線冇乜大關係，所以冇改轉乘優惠好正常

原帖由 HG6729 於 2010-7-18 00:06 發表


948 早上應該由700 -830 ,每3-6 分鐘一班& D! L# a. ~4 _) O1 ]. L7 X7 \
另外, 加設948a  , 青衣警署後直去西隧, skip 左山上的路段www.hkitalk.net6 R& A0 Q; c  T$ H' s* z8 P( ^3 s
盡量幫助乘客最快過海, 自己又加快回車速度來繼續打仗

我反而覺得將現時其中兩、三班948改為948B(純粹唔洗同樓上撞number)，
長安開出，跟42M上長宏，兜返落長亨，跟43A落長青，之後跟返948過海。
停站︰長安總站、長亨邨商場、長康邨康順樓(43A同站)、青盛苑返回原有948路線。
(未清楚長宏總站早上實際情況，如果在948B行駛期間的時間內，
248M能夠在入站位清客、上客前才駛入月台，騰出通道給948B，可以在長宏總站248M月台加設分站)
一來長安上車理論上可以用較948短的時間離開青衣，又可以服務長亨、長宏一帶，
與279X不同，948有港鐵直接競爭，所以要兜埋上長亨，不能只在青衣西路設站。

原帖由 LA11 於 2010-7-20 02:31 發表




0係新加0既班次上如果無估計錯誤 :

0720 往天后班次 : 新巴派車 .
1840 往長安班次 : 新巴派車 .
1900 往長安班次 : 九巴派車 .

新巴0既 948 車長時間表如果有改動 ,
星期三 (21/07/2010) 左右就會收到消息 ,
...

咁就好了, 新巴有可能開720, 725,728 班次來對抗730 的頭車

原帖由 LA11 於 2010-7-20 02:31 發表
0係新加0既班次上如果無估計錯誤 :

0720 往天后班次 : 新巴派車 .
1840 往長安班次 : 新巴派車 .
1900 往長安班次 : 九巴派車 .

...

新加班次全部無九巴份 ... ...  

原帖由 52635130 於 2010-7-22 13:43 發表


新加班次全部無九巴份 ... ...  

   三班都係新巴

   0720--- 由682-26車負責

   1840--- 由 948--06車負責

   1900---由2X--12車負責.


    奇在948竟然由682去做,而唔係由市區線去做.

原帖由 JM219 於 2010-7-22 14:44 發表



   三班都係新巴

   0720--- 由682-26車負責

   1840--- 由 948--06車負責

   1900---由2X--12車負責.


    奇在948竟然由682去做,而唔係由市區線去做.

之前好似有人講朝早682 d 車係西九龍廠私去馬鞍山做682 過海,可能因為咁.抽682 既車,係西九龍廠私去青衣做948 好過私去馬鞍山(慳左幾蚊隧道費 ) .

原帖由 JM219 於 2010-7-22 14:44 發表
三班都係新巴

新巴網站已出新聞稿及Poster：
http://www.nwstbus.com.hk/whatsNew/pressReleaseDetails.aspx?intPressReleaseID=758&intLangID=2

大大隻字寫明新巴加強服務！

咁即係話新巴做 948 都係
好似九巴做 40P 咁周圍調，
十個茶煲九個蓋，
如果連一個港島 quota 充足的營辦商
都要咁調，好難怪另一個港島只有
隧道線、幾乎無 quota 可調的公司
十幾年如一日、不思進取。

原帖由 52635130 於 2010-7-22 13:43 發表


新加班次全部無九巴份 ... ...  

其實九巴既然冇心做好 948 不如放手交由新巴獨營好過唔好阻住個地球轉啦 !
說不定由新巴獨營後可為 948 展開新一頁