7 月 26 日起 115 加密班次

原帖由 GK9636 於 2010-7-21 21:13 發表


紅隧口果個站仔會有幾多人會行去等115 , 基本可以同182一樣唔好停

有架, 有d客中意由104個站跑去騎牆架, 不過追唔追到就睇car佬等唔等喇

非繁時104疏到乜咁, 識等車嘅人會企近收費亭叫三飛(104/115/182)

原帖由 KZ5600 於 2010-7-21 19:45 發表

不過啟明街同浙江街兩個站依然客量偏低, 始終果度太近 101 同 111 分站, 101 同 111 比人感覺可靠d.

115 要兜黃埔同紅磡比人既感覺慢過  101/111

原帖由 KZ5600 於 2010-7-21 19:45 發表

始終過左咁多年, 115 都建立左自己的口碑
以前不但無紅磡的新樓盤, 就算係舊樓區一帶, 都係信賴車海的 101 同 111,
到 115 慢慢多左車先漸漸轉投 115 的懷抱.
不過啟明街同浙江街兩個站依然客量偏低, 始終果度太近 ...

始終115八成客係紅磡區.......

原帖由 pch_yeung 於 2010-7-21 21:51 發表
非繁時104疏到乜咁, 識等車嘅人會企近收費亭叫三飛(104/115/182)

就算照等104都追到...而家收費站成日塞到嘔....

原帖由 KZ5600 於 2010-7-21 13:15 發表

NX4162唔會黎115....換黎的係另一部廣告車
P.S.1. 唔係102同171受惠咩?
P.S.2. 星期六依舊只有1部來自112的柯打車.

102...有種感覺係夾硬攝落去, 開車時間都食唔正多客時段
171就無留意啦
至於905, 據知115-S4下繁取代左一個柯打
令到有車多左出黎, 結果係俾左905

未知新增字軌會否用KW9280做掛牌？

但既然部車只行115一個單，咁點解唔加落其他線，再去柯打115？

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-22 09:59 發表
未知新增字軌會否用KW9280做掛牌？

但既然部車只行115一個單，咁點解唔加落其他線，再去柯打115？

會唔會係115唔使用西行quota?

115-S04下繁取代左咩柯打?