As Title...
現時A12, A22 和 A43 一日有數班班次會繞經國泰城，那是何時開始的？
因為呢D班次好似有違A線原意 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Crotone 於 2010-7-20 17:47 發表 
As Title...
現時A12, A22 和 A43 一日有數班班次會繞經國泰城，那是何時開始的？
因為呢D班次好似有違A線原意
俾某D無E線車既地方, 朝早有車直往國泰城 |
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原帖由 Crotone 於 2010-7-20 17:47 發表
現時A12, A22 和 A43 一日有數班班次會繞經國泰城，那是何時開始的？
A12: 2005年4月25日 (之前係P12經國泰城)
A22: 2001年12月17日
A43: 2001年1月29日 |
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原帖由 kiwai 於 2010-7-20 07:30 PM 發表
A12: 2005年4月25日 (之前係P12經國泰城)
A22: 2001年12月17日
A43: 2001年1月29日
P12何時及因甚麼原因取消?我只知它由柴灣開出... |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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因為響上下午放工時間, 國泰都有好多人返/放工, 所以就開幾班A車去"魚翅城"喇
而A12同A43既服務區域, 係無E車服務, 所以就開幾班A車去魚翅城, 當係服務下後勤區啦
而國泰員工出示職員證, 或機場員工出示機管局禁區證, 係可以享受機場員工優惠.
不過A12下午去魚翅城既班次, 同冠忠既員工巴士開出時間非常接近, 所以見佢地黎到都係得小貓3-4隻
一個偶然受惠於呢3班A12魚翅城特班既機場後勤員工......... |
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回復 5# 的帖子
其實小弟也是機場後勤員工...
A12 和 A43 經魚翅城我都可以理解.
但我最唔明點解A22 會經果度.
觀塘至彩虹那段,早繁已經有E22P;
土瓜灣以前都有已取消的E23P。
那麼又點解A22果D班次會經果度? |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 ryanlee09 於 2010-7-20 19:57 發表
P12何時及因甚麼原因取消?我只知它由柴灣開出...
P12 係 2005 年 4 月 25 日取消，至於原
因......記憶中好似係無客。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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回復 7# 的帖子
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P12 連用 B6 也嫌大，故取消由 A12 繞經國泰城及中航取代，同時加設杏花邨、太古城等原 P12 服務範圍的轉乘優惠。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2010-7-21 01:32 PM 發表
P12 連用 B6 也嫌大，故取消由 A12 繞經國泰城及中航取代，同時加設杏花邨、太古城等原 P12 服務範圍的轉乘優惠。
好記得早幾年前仲讀緊小學個陣,校車要經一經杏花邨,永遠都會撞到班P12
最多個次都系見5個客系架B6上面.... |
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Lovey Dovey
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原帖由 LP1200 於 2010-7-21 13:40 發表 
好記得早幾年前仲讀緊小學個陣,校車要經一經杏花邨,永遠都會撞到班P12
最多個次都系見5個客系架B6上面....
[gag] 咁早就應該用#19 xD 用速度黎攞客xD[/gag] |
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樓主
