深圳巴士集團三試掛接巴士

深圳巴士集團計試驗常隆,金龍掛接巴士後,
又多一位掛接新力軍加入 - 蘇州金龍
型號KLQ6181GQ,采用東風康明斯ISLe290 30引擎,Voith自動波箱

天雨關係,圖片質量麻麻,這車共有4個車門

空調係松芝空調

等好天再去影過,暫未清楚此車開車時間,多謝觀看

終於搵番條正正常常既線黎試...

常隆果兩台黎 223 果陣我又唔得閒影 , 最後掟去 M201 同 370 試
果次就係嫌 370 太耐先放棄 , 去試 M201 果台算
之後到架 XMQ6180G , 好擺唔擺就擺係 370 度試
一黎一轉實在太耐 , 二黎時間日日唔同 , 好難預
果次咁岩唔好彩比站頭班人 fake 晒 , 話架野兩點先開
但我同兩個 fd 食野果陣 , 當其時係一點半左右就睇住架車走左

今次既 , 雖然月尾先得閒去影 , 但果日點都會影到既

最怕佢一日一轉......
下星期先去試

睇來我都會係7月尾+再上去影一次。

223既話，真係易就好多(係深南沿線見到架野，都估到佢幾時到，同埋「攝時間」又易d呢)，寧水個站頭做補給又容易。

好在唔係再放落370試，成3個鐘頭先一單。

P.S.唔知廣州BRT果d青年/宇通有冇機落深圳試？


AD18：下次如果架野1:30係觀瀾走左既話，有時間可以搭332落去追截，落西麗醫院東站過番對面轉車/行過去，因為我發覺係觀瀾搭332去西麗係快過370好多(雖然332要兜龍華和石岩，但佢出白芒關之後就係西麗，車程都係兩個鐘頭之內，我有一次由觀瀾搭332去南油大廈都係2小時15分鐘[370要2個半鐘到3個鐘]。但搭332既唔好處係佢條線既報站機嘈到阿媽都唔認得)。

[ 本帖最後由 AVW28 於 2010-7-22 10:58 編輯 ]

原帖由 AVW28 於 2010-7-22 10:50 發表
睇來我都會係7月尾+再上去影一次。

223既話，真係易就好多(係深南沿線見到架野，都估到佢幾時到，同埋「攝時間」又易d呢)，寧水個站頭做補給又容易。

好在唔係再放落370試，成3個鐘頭先一單。

P.S.唔知廣州BRT果d青年/宇通 ...

深圳點會試垃圾 LPG 丫

傳聞話有兩部，真偽未知．．．

原帖由 LV1012 於 2010-7-22 11:11 發表

深圳點會試垃圾 LPG 丫

咁又係！
但如果果兩抽掛接唔係LPG配置呢？

原帖由 AVW28 於 2010-7-22 14:39 發表

咁又係！
但如果果兩抽掛接唔係LPG配置呢？

据闻青年18米已到深圳试用

原帖由 denway 於 2010-7-23 08:32 發表

据闻青年18米已到深圳试用

係？
唔好話比我聽又走果三條線？

行下一路都好呀, 睇下佢點塞死火車站

99%嗰三條線架啦