我記得以前有個大陸網可查火車票價同坐位數目
有冇巴打知道係乜網?
另外香港有冇地方可買國內火車飛?
再問埋 深圳>上海 上海>北京 北京>深圳
有冇邊d車次平得嚟又唔太慢?
最後問埋1461 / 1462次取消後,仲有冇機會坐非空調綠皮由上海去北京?
Thanks |
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原帖由 dickson0928 於 2010-7-22 13:15 發表 
我記得以前有個大陸網可查火車票價同坐位數目
有冇巴打知道係乜網?
另外香港有冇地方可買國內火車飛?
再問埋 深圳>上海 上海>北京 北京>深圳
有冇邊d車次平得嚟又唔太慢?
最後問埋1461 / 1462次取消後,仲有冇機會坐非空調綠皮由上海去北京?
深圳>上海:只有T212,13:28開,翌日06:58到達上海南站
上海>北京
有兩個車次:T104,上海站(位於閘北區)開21:58,翌日11:17到達北京站
T110,上海站開22:04,翌日11:23到達北京站
北京>深圳
有兩個車次:T107,北京西站開20:00,翌日19:45到達深圳站
K105,北京西站開23:50,第三日05:02到達深圳
基本上只建議乘坐T107
1461/1462只是從非空調綠皮提升為空調橙皮(25G)而已,由於往來及途經北京、上海及廣州的列車必須使用
空調車底,所以應該以後沒有機會乘非空調綠皮往來上海及北京
溫馨提示:上海世博期間,鐵路票源緊張,請盡早計劃行程及購買相關車票
[ 本帖最後由 pcckw 於 2010-7-22 17:45 編輯 ] |
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另外提醒閣下一句:
深圳->上海 的 T212 是上海鐵路局的“晚點大王”之一,別指望這趟車會上午7點到。與其搭T212受罪,還不如好好的在香港坐滬九直通車,快捷舒適服務又好。
至於 北京 -> 上海 的綠皮車已於6月下旬停運,故現時上海北京間已無綠皮車可供選擇,但是T103/104,T109/110亦都是京滬線上的名車,樓主不妨體驗,實際上待明年京滬高鐵開通之後,這兩趟車非常有可能被“和諧”掉,故Y要抓緊時間。另外,K(快速)等級列車一般運用25G型車底,國內一般將其稱作“紅皮車”。
[ 本帖最後由 panda9000 於 2010-7-22 22:35 編輯 ] |
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回復 5# 的帖子
八掛一問,
計同一個級別,
想知深圳->上海 的 T212同滬九直通車T99/T100票價差別如何? |
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首先唔該哂上面咁多位巴打嘅意見...
如果廣州>上海又有乜好選擇?
同埋如果上網查過火車冇位,可唔可以先喺紅磡買企位?
上左車再睇下有冇得補飛/瞓餐卡?
如果諗住25號出發,聽日至買飛趕唔趕得切?
Thanks
[ 本帖最後由 dickson0928 於 2010-7-22 23:30 編輯 ] |
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原帖由 dickson0928 於 2010-7-22 23:25 發表 
首先唔該哂上面咁多位巴打嘅意見...
如果廣州>上海又有乜好選擇?
同埋如果上網查過火車冇位,可唔可以先喺紅磡買企位?
上左車再睇下有冇得補飛/瞓餐卡?
如果諗住25號出發,聽日至買飛趕唔趕得切?
Thanks ...
廣州>上海都係T99最好
滬港車應該不設企位
聽日買25號既飛會好難,就算有,都係少量上舖/要等人退票
連買深圳出發都難 (查25號既T212,已經得番企位,K1210 仲有96張硬座)
[ 本帖最後由 minglo04 於 2010-7-22 23:54 編輯 ] |
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