有冇人申請新城Inspector Graduate Trainee?
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維修保養先係大問題...學徒幾千銀做4年,做完唔知仲請唔請番,請番人工都係高少少。工作又辛苦污糟,做到40歲已經七勞八傷。以學歷計,做下sales 人工仲高啦!
巴士行業很多人退休...但無新人入呢>>行頭太窄,請人都請有相關經驗(即係其他巴士公司做過),你話有幾多新人呢?
仲有,後生仔聽到做「巴士行業」都唔會聯想到有咩大發展/發達機會....對公交有興趣係都報港鐵啦,at least 前景好好多~
[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2010-8-15 13:55 編輯 ] |
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絕對係你講中左好多~
單係做維修學徒, 做4年左右,得幾千, 仲要做到成身汗, 工作環境又唔多好
最重要付出同所得到的唔成正比
可能頭幾年真係得5000樓下, 但要晉升又唔易, 所以流失係好大
如果係把口叻d ge, 真係做sales 仲搵到食, 最重要工作環境無咁辛苦
就算做運輸業的維修方面, 好多人寧願去鐵路公司做,
因為人工方面, 可能比巴士公司好d, 而且感覺係專業d |
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今朝收到電話,有2nd in, 仲有冇板友收到呢?
Group interview會唔會好似會考o個種形式? |
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0 去錯方向
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我都有電話
唔知係咪人人有份? |
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我聽朋友講, 佢都入到2nd in
仲要聽日一早去in |
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是日已完成Group Discussion。還要等1-2星期才知結果。 |
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今日上午第二輪.?
聞說題目也有很多發揮空間, 而且有好多經理在場bo |
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