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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 過鐘奇遇:641中環返啟業尾班車係新巴! ...
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[經歷分享/報告] 過鐘奇遇:641中環返啟業尾班車係新巴!

[複製鏈接]
FJ5053 發表於 2010-7-27 20:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 LA11 於 2010-7-27 10:38 發表


新巴星期一至星期五下段0既 641 之中 ,
已經無0左0係啟業私牌收工0既車 , 0個架
改0左私牌經紅隧返杏花食飯 ; 另外一架就
因為收工時間0既問題 , 如果出現過鐘情況 ,
必定私牌走人 . ...


真係無車係啟業收工 (原定)?? 你最好都係睇清楚 8 仔最新果份表先講........
LA11 發表於 2010-7-27 23:20 | 顯示全部樓層
原帖由 FJ5053 於 2010-7-27 20:43 發表

真係無車係啟業收工 (原定)?? 你最好都係睇清楚 8 仔最新果份表先講........


睇0左喇 , 最新0個份都係琴日 (26/07) 0既事0黎 ,
原本0係啟業收工0個架要做多一個單 641 返中環
至收工 ; 要0係啟業私牌走0個架係經紅隧返去
杏花食飯 , 飯後仲要接多兩轉 8 至收工 .

最新0個份仲多0左一個字軌去0左西九龍車廠簽到添 (柯打 682)

[ 本帖最後由 LA11 於 2010-7-28 04:05 編輯 ]
Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
FJ5053 發表於 2010-7-28 00:25 | 顯示全部樓層
原帖由 LA11 於 2010-7-27 23:20 發表


睇0左喇 , 最新0個份都係琴日0既事0黎 ,
原本0係啟業收工0個架要做多一個單返中環
至收工 ; 要0係啟業私牌走0個架係返去
杏花食飯 , 飯後仲有兩轉 8 跟尾 .

(最新0個份仲多0左字軌去0左西九簽到添) ...


咁咪即係有車會預定會係做完係啟業私走(好多板友都唔清楚新城既車務玩法, 以為架車唔再做 641 就會收工, 亦唔多知 641 會同 8 號扯上關係, 但我認為先前板友想知道既就係呢架車係唔會做 641 回港澳碼頭)
6516 發表於 2010-7-28 09:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 LA11 於 2010-7-27 23:20 發表


睇0左喇 , 最新0個份都係琴日 (26/07) 0既事0黎 ,
原本0係啟業收工0個架要做多一個單 641 返中環
至收工 ; 要0係啟業私牌走0個架係經紅隧返去
杏花食飯 , 飯後仲要接多兩轉 8 至收工 .

最新0個份仲多0左一個字 ...
其實641 本身唔係得1架係啟業唔載客走?
FN1967 發表於 2010-7-28 12:52 | 顯示全部樓層
原帖由 LA11 於 2010-7-27 23:20 發表


睇0左喇 , 最新0個份都係琴日 (26/07) 0既事0黎 ,
原本0係啟業收工0個架要做多一個單 641 返中環
至收工 ; 要0係啟業私牌走0個架係經紅隧返去
杏花食飯 , 飯後仲要接多兩轉 8 至收工 .

最新0個份仲多0左一個字 ...


實際無加到字軌...
早更少咗一個柴灣取車字軌,
多咗一個西九取車...!

夜更因為81A改時間,
原本做完81A頭車後做641,由頭車改做尾車...!
啟業私回...!
原本啟業私回收工嗰架,改成641頭車...!
FN1967 發表於 2010-7-28 13:02 | 顯示全部樓層
原帖由 FJ5053 於 2010-7-28 00:25 發表


咁咪即係有車會預定會係做完係啟業私走(好多板友都唔清楚新城既車務玩法, 以為架車唔再做 641 就會收工, 亦唔多知 641 會同 8 號扯上關係, 但我認為先前板友想知道既就係呢架車係唔會做 641 回港澳碼頭) ...



新巴的玩法和遊戲規則是非常複習...!
同大家經常講和九巴所謂的"柯打車"是完全兩樣嘢....!


因為每條線每個字軌,玩法都不一樣....!
好難清楚地解釋出嚟....!



新巴641主要是由8號車字軌做...!
FJ5053 發表於 2010-7-28 13:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 FN1967 於 2010-7-28 13:02 發表

新巴的玩法和遊戲規則是非常複習...!
同大家經常講和九巴所謂的"柯打車"是完全兩樣嘢....!

因為每條線每個字軌,玩法都不一樣....!
好難清楚地解釋出嚟....!

新巴641主要是由8號車字軌做...! ...


新巴如果你識睇張更表既玩法都仲可以跟到個玩法 (因為通常架車都可以跟住條 / 組線一日), 城巴果種跳法仲複雜(唔少一日車可以原定行好多條線, 加上出到去仲要再跳飛機, 跟本好難搵到架車係邊).

641 下段先係主力由 8 號做, 朝早都係打散晒比de大線攝 (學以前有自己字軌咪好lor, 而家攪到好複雜怪雞)
FJ5053 發表於 2010-7-28 13:25 | 顯示全部樓層
原帖由 FN1967 於 2010-7-28 12:52 發表


實際無加到字軌...
早更少咗一個柴灣取車字軌,
多咗一個西九取車...!

夜更因為81A改時間,
原本做完81A頭車後做641,由頭車改做尾車...!
啟業私回...!
原本啟業私回收工嗰架,改成641頭車...! ...


而家 8 仔真係好攪鬼, 開工可以係創富, 將廠, 西九, 收工又有創富, 西環, 黃廠, 當中有更份都要攝de完全無關係既路線 (81a, 101, 106, 111, 641, 682, 694, 680x), 尤其係東隧新加果堆真係玩死人......
FN1967 發表於 2010-7-28 13:47 | 顯示全部樓層
原帖由 FJ5053 於 2010-7-28 13:25 發表


而家 8 仔真係好攪鬼, 開工可以係創富, 將廠, 西九, 收工又有創富, 西環, 黃廠, 當中有更份都要攝de完全無關係既路線 (81a, 101, 106, 111, 641, 682, 694, 680x), 尤其係東隧新加果堆真係玩死人...... ...


仲有19,104,N8
FJ5053 發表於 2010-7-28 13:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 FN1967 於 2010-7-28 13:47 發表


仲有19,104,N8


歷史悠久既 19 號攝車工作已經係今個星期一開始改由 23B 做了, 新巴更表真係可以變到你估唔到
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