[新聞稿]「尖碼之聲」向九巴遞交超過2000位市民簽署

原帖由 238X 於 2010-7-25 19:53 發表
咁早就出到去...

但點解你又唔去出聲駁斥佢地？

我無出去, 只係電視見到啫.

其實我真唔明要拆天星碼頭
中環中環皇后碼頭比政府拆左
個天星碼頭...好影響香港咩...要佢搬定拆...成百年呀
如果支持搬及拆..我相信這位人個腦生水豆
特手先生...如果拆禮賓府..你會點睇...

我覺得 九巴冇咩所謂...支持天星碼頭..因為專利權
九巴乖乖聽政府講。加價比人話...加班運頂署話
減班比港燦聯話...點頂呢

曾蔭權回歸咁..踏上不歸咁...一條大值死路
麥理浩..當年70號改路問題...快快地解決民生問題
容許港燦鐵路合併...唔又比巴士公平化
這個政府搞分化...十分失望

[ 本帖最後由 hkcitybus 於 2010-7-25 21:50 編輯 ]

原帖由 peterkwan 於 2010-7-25 15:09 發表
今日見到你地"尖碼之聲" 係"城市論壇" 發言, 猛講尖沙咀旅遊+巴士總站問題, 但同個議題好似唔多有關係噃.

政府用旅遊發展為由拆巴士總站, 其實已經是一個錯誤的旅遊規劃, 主事政府部門旅遊事務署一錯再錯, 連最迫切的遊遊巴泊位問題都未攪掂, 破壞香港旅遊業聲譽有長期影響的低團費問題都未攪掂, 攪咩尖碼巴士總站?

大家睇番今天城市論壇, 就睇到個林署理專員幾唔掂...答到九唔搭八,"地少人多",小學生教科書咩...

問心，可能對曾生而言拆禮賓府
都真係無乜所謂，反正佢住多兩年就要走。

P.S.
話說回來，有時好似都唔知應該搵邊個
做批評對象好，而且有 D 批評好似無咩
實質用意，純粹為撐場面而為之...

原帖由 238X 於 25/7/2010 22:38 發表
問心，可能對曾生而言拆禮賓府
都真係無乜所謂，反正佢住多兩年就要走。

P.S.
話說回來，有時好似都唔知應該搵邊個
做批評對象好，而且有 D 批評好似無咩
實質用意，純粹為撐場面而為之... ...

純粹為撐場面而為之...同黑社會一樣
而加黑社會都甚少打打殺殺...但係個政府
好似一隻(熊貓)..熊就好大隻..但個腦好似貓甘細
其實天星冇咩特別...但有佢深厚歷史價值地位
人地問我香港有咩...LV ...KMB ...CTB ...sogo ...倒模城市

[ 本帖最後由 hkcitybus 於 2010-7-25 23:00 編輯 ]

無論結果如何....辛苦了\

原帖由 peterkwan 於 2010-7-25 15:09 發表
今日見到你地"尖碼之聲" 係"城市論壇" 發言, 猛講尖沙咀旅遊+巴士總站問題, 但同個議題好似唔多有關係噃.

這些由政府負責的旅遊規劃、宣傳工作, 相當於前期工夫
政府沒做好這些準備, 旅行社又可以做到乜嘢呢

或者係想點出問題根源, 要政府先搞返好呢D基礎工作
業界就再無藉口話無嘢好做, 唯有劏客

原帖由 EH8842 於 2010-7-26 00:10 發表

這些由政府負責的旅遊規劃、宣傳工作, 相當於前期工夫
政府沒做好這些準備, 旅行社又可以做到乜嘢呢

或者係想點出問題根源, 要政府先搞返好呢D基礎工作
業界就再無藉口話無嘢好做, 唯有劏客 ...

當劏客可以搵到40萬既時候,旅行社仲會唔會收人四五千蚊
帶人齋遊迪士尼海洋公園

回正題,九巴作為一個路線營運商其實無牙力可言,政府話要
搬唔通專登話唔搬咩,特別而家新官上場,而且對九巴而言,總站
係尖沙咀碼頭定麼地廣場都係一樣,最多唔見幾千客,相對每日
收車數字所流失客量,其實都係差唔多

至於政府,佢話碼頭變cafe都係旅遊設施改善一種,不如細心諗下
如果2012年海運大廈不獲繼租後會變成點,相信會大概估到答案

呢個咁嘅政府，一日淨係以為響度去殖民地化就可以討阿爺歡心，拆得就拆，美其名攬發展，實質就係將殖民地時代嘅建築物拆清。大家比對一吓澳門，地方細細，都可以被列入世界遺產，食老本。今日搬得尖碼，明日就會搵個山旯旮安葬埋個鐘樓。

原帖由 2157 於 2010-7-26 10:05 發表
呢個咁嘅政府，一日淨係以為響度去殖民地化就可以討阿爺歡心，拆得就拆，美其名攬發展，實質就係將殖民地時代嘅建築物拆清。大家比對一吓澳門，地方細細，都可以被列入世界遺產，食老本。今日搬得尖碼，明日就會搵個山旯旮安葬埋個鐘 ...

林鄭說, 發展同保育要取得平衡.
我說, 保育本身已包括了發展, 現在的問題, 是過度及胡亂發展.

當溫家寶總理都懂的保育, 我們的官員, 是否要重新思考?
ref: 「明報世紀版 14/7/2009 - 拆遷衝動(文:劉進圖) 」