你搏補水/私牌都唔駛咁呀?

原帖由 hkptb 於 2010-7-25 01:21 發表
車長話多謝你
port 車紙都唔使寫就有專人幫手驗車
驗完之後咪又繼續碌過~你都吹佢唔漲
你有你投訴，佢有佢碌車，
你有你理由，佢有佢解話咋

做CS最怕個客煩，攪到俾客見一次port一次，何苦?

而且一個唔覺意有攪到有便衣跟車，斷正就煩

[ 本帖最後由 rickywk 於 2010-7-25 01:26 編輯 ]

有少少理想化... 不過佢撞中你，我諗佢被人炒都只能怪自己

原帖由 hkptb 於 2010-7-25 01:21 發表
車長話多謝你
port 車紙都唔使寫就有專人幫手驗車
驗完之後咪又繼續碌過~你都吹佢唔漲
你有你投訴，佢有佢碌車，
你有你理由，佢有佢解話咋

師兄，又係你?
http://hkitalk.net/HKiTalk2/view ... 7&page=1#pid1752707

我就睇下佢遲後車咁多先到總站有乜解話。

之前一排 40 又有個師兄碌車碌到俾人貶做
後備嚕。

原帖由 rickywk 於 2010-7-25 01:24 發表

做CS最怕個客煩，攪到俾客見一次port一次，何苦?

而且一個唔覺意有攪到有便衣跟車，斷正就煩

俾客port開得慢，車長可以只需一個理由講都可以講得通
但port開得快，車長就算有十萬個理由都講唔通
邊個煩..你諗你

原帖由 fokck 於 2010-7-25 01:44 發表



師兄，又係你?
http://hkitalk.net/HKiTalk2/view ... 7&page=1#pid1752707

我就睇下佢遲後車咁多先到總站有乜解話。

之前一排 40 又有個師兄碌車碌到俾人貶做
後備嚕。
...

係呀，又如何??
我一向都覺得投訴車長慢係好天真好傻
車長由掛牌變做後備有好多原因，不會是單單投訴多而做後備

[ 本帖最後由 hkptb 於 2010-7-25 01:51 編輯 ]

原帖由 rickywk 於 2010-7-25 01:24 發表

做CS最怕個客煩，攪到俾客見一次port一次，何苦?

而且一個唔覺意有攪到有便衣跟車，斷正就煩

你覺得做車長會怕人投訴咩...??

有人跟車會好驚嗎...??

答案係一D唔驚....!仲好開心....!

投訴咪投訴囉...!
最好抄清楚唔好抄錯呀....!投訴錯咗人就唔好啦...!!

好彩不是遇到我...!
你話行得慢呀,我再慢D...!再出聲就再慢D....!
停低唔行都仲得....!
你急我唔急,大把時間,慢慢同你玩!

原帖由 FN1967 於 2010-7-25 03:07 發表


你覺得做車長會怕人投訴咩...??

有人跟車會好驚嗎...??

答案係一D唔驚....!仲好開心....!

投訴咪投訴囉...!
最好抄清楚唔好抄錯呀....!投訴錯咗人就唔好啦...!!

好彩不是遇到我...!
你話行得慢呀,我再慢D...! ...

乘客同司機間o既爭執好多時都係咁o既態度做成。

唔係要求巴士好似紅Van咁樣跑，但故意拖慢行車時間o黎搏私牌/補水呢種行為絕對要不得，而且要睇司機有無故意慢車，今時今日好多方法，除o左搵返行車時間紀錄外，執靚部車後搵位便衣同事，帶一部有GPS o既smartphone，帶埋支Cam坐o係上層車頭，跟佢一、兩轉車，沿途速度有幾多，一目了然，車在跑，天(GPS)在看...

除o左公司收到投訴會做o野，開得咁慢，遇o左位交警哥哥心情唔靚，都咪話唔煩。

有次坐35A，遇正個驚紅綠燈o既大哥，肯踩但每到紅綠燈就好多時都係見綠燈停，o個次佢唔好彩俾位交警大哥見到佢綠燈停，叫佢熄匙落車，交警大哥鬧o左佢分幾兩分鐘，差D落埋簿抄佢牌。

條路唔係得巴士行，作為一個駕駛者應該明白保持車輛同道路上其他車輛"同速"o既重要性，當其他車輛都開到~40-60，而你開得特別慢，好難唔怪呀sir睇下你咩事。

原帖由 FN1967 於 2010-7-25 03:07 發表


你覺得做車長會怕人投訴咩...??

有人跟車會好驚嗎...??

答案係一D唔驚....!仲好開心....!

投訴咪投訴囉...!
最好抄清楚唔好抄錯呀....!投訴錯咗人就唔好啦...!!

好彩不是遇到我...!
你話行得慢呀,我再慢D...! ...

有師傅跟車,咪做番自己,正常合理車速行車
停站上落客睇真d, 見到疑似追車者等埋, 見到年長行動不便者又等佢坐低先開車
手腳慢少少, 一切照顧客人安全為先
師傅又點會搵到位入呢~

[ 本帖最後由 HJ8325 於 2010-7-25 12:05 編輯 ]

原帖由 hkptb 於 2010-7-25 01:49 發表


係呀，又如何??
我一向都覺得投訴車長慢係好天真好傻
車長由掛牌變做後備有好多原因，不會是單單投訴多而做後備

投訴得多,俾人貶去做後備
有無咁易先~

事必有因, 單單行唔起就可以由掛牌甩去後備
我諗好多要跑ge線ge掛牌佬,一定齊齊碌, 做後備好過lu~

最重要, 巴士車長的職責, 唔係要飛車, 而係以安全為首任,將客人送到目的地
相信係好多人都同意的

一架巴士百幾條人命
我諗稍有人性和良知的, 晌天雨路滑的情況下, 都唔會同你快lu~
日後落雨天, 想準時盡快返到目的地, 都係搭港鐵啦

原帖由 fokck 於 2010-7-25 01:44 發表
之前一排 40 又有個師兄碌車碌到俾人貶做
後備嚕。
...

唔通係L廠個位碌神
之前一排做後備咁宜家仲係唔係?
琴日見佢渣1車,佢原先掛個個冷氣字軌夜更收車,我以為普通調動搵人開頭車添,唔通仲貶緊...?