正常情況,不計係第二度壞車,請問城巴的巴士係咪自己間廠負責維修所管理的車,例如S廠整返S廠.
有冇分年驗,小修? |
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應該唔係 , 城記同九記唔同 , 個廠只係方便管理 ..
有錯請指 |
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前排有部黃廠車壞都係柴廠整,我問維修部同事佢話依家都冇點分 |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-7-25 00:48 發表 
正常情況,不計係第二度壞車,請問城巴的巴士係咪自己間廠負責維修所管理的車,例如S廠整返S廠.
有冇分年驗,小修?
唔計擺街壞車就係,
柴灣廠要做埋火炭(專利車)、黃廠車o既年驗~ |
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個廠淨係主要做所管理線0既日常車務工作
即係如果條線0的車係去黃廠收車,通常都係去返黃廠做維修
不過樓上都講0左,大部份維修而家都係柴廠la |
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nwfb23
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1.咁會不會N廠車要到柴廠年驗,會安排早上行962/967/969系到港島,然後驗車;年驗後,行返962/967/969系返新界?
2.如果有B6到柴廠年驗,多不多機會行E廠管理的線?
3.柴廠會不會做T廠車年驗? |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 26-7-2010 00:48 發表 
1.咁會不會N廠車要到柴廠年驗,會安排早上行962/967/969系到港島,然後驗車;年驗後,行返962/967/969系返新界?
2.如果有B6到柴廠年驗,多不多機會行E廠管理的線?
3.柴廠會不會做T廠車年驗? ...
1. 冇關係架 , 城記入面總知車型啱就行得 , 所以唔駛特登用 962 嚟 Check 車 , 應該都有 N 廠車收柴廠 |
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原帖由 yunghin2004 於 2010-7-26 11:41 發表 
1. 冇關係架 , 城記入面總知車型啱就行得 , 所以唔駛特登用 962 嚟 Check 車 , 應該都有 N 廠車收柴廠
請問N廠車收柴廠係點解?
例如,係咪本身有N廠車做完962到港島,架車泊柴廠收工? |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 28-7-2010 22:52 發表 
請問N廠車收柴廠係點解?
例如,係咪本身有N廠車做完962到港島,架車泊柴廠收工?
冇架 , 睇番你嗰日個字軌點樣之嘛 , 字軌寫收邊咪收邊囉 , 同架車應該冇乜大關係  |
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