舊相獻給你：SBS Metal Section車身利蘭阿特蘭大

一張很久以前收集的相片，前晚執櫃桶時摷到，故分享給大家看看


多謝觀賞

對上車門3摺咁有趣既？~

當年巴士大集會真係百花齊放！

架車最後上左廣州? 我都認同以前d 車比較經典....

原帖由 XF176 於 2010-7-27 10:35 發表
架車最後上左廣州? 我都認同以前d 車比較經典....

沒錯，當年城巴除了購買了101部亞歷山大車身的阿特蘭大外，亦順道購入一批首批採用 Metal Section 及 Baco 車身（後者其中一部更換了亞歷山大R型車頭）運往廣州，其後再購入一批都普車身的運往上海。

其實架車坐落似唔似圓頂寶呢? 上層窗位啲格局咁似.

原帖由 king 於 2010-7-28 20:54 發表
其實架車坐落似唔似圓頂寶呢? 上層窗位啲格局咁似.

如果你係講緊行車的話，我諗差九皮左右啦。

原帖由 king 於 2010-7-28 20:54 發表
其實架車坐落似唔似圓頂寶呢? 上層窗位啲格局咁似.

大家都係Metal Sections差唔多時期出既車身,似就梗架喇
不過講似,用LF106黎做比較會比較合適
話哂LF106呢隻W10車身係Metal Sections為左拉住中巴呢個客而特製
之後都只係製造多10套就停產,而且全部都用哂係SBS既Atlantean之上

圖中見到呢架坡柴就用緊共中一套
既然用埋同一款車身,LF106既尖頂特徵都自然可以係呢批車度搵到
(當然,論坐感既,珍寶同坡柴就同樓上位師兄所講一樣,一個天,一個地...)

只可以話... 新加坡嘅70後，應該係由細Chok到大嘅，Atlantean令新加坡人變得恆忍耐。

原帖由 PB602 於 2010-7-28 22:53 發表
只可以話... 新加坡嘅70後，應該係由細Chok到大嘅，Atlantean令新加坡人變得恆忍耐。

多謝城巴引入Atlantean

Atlantean 同 Fleetline 都坐過,  Fleetline 真係舒服好多. 冇錯, 真係差十條街!
唔話Chok 唔 Chok. 單係Engine 聲都靚同靜幾倍.

再講保養, SBS 的保養真係唔及九新城咁好. 睇下o的相都見到SBS 的Trident 上左廣告的車身都殘到死.