港鐵欺騙乘客已成習慣
樓主的"摩擦力"很強! |
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原帖由 1081 於 2010-7-29 17:25 發表
要懷疑港鐵欺騙眾人,更應該懷疑相片提供者
其實港鐵邀請公眾提供各地區圖片有否要求提供者指出圖片的拍攝年代?
如無,那即港鐵的責任了 (sort錯相) |
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原帖由 nwfb1001 於 2010-7-29 17:28 發表
其實港鐵邀請公眾提供各地區圖片有否要求提供者指出圖片的拍攝年代?
如無,那即港鐵的責任了 (sort錯相)
就算係 sort 錯相,相片提供者主動提供一張造馬相的話,亦屬不道德吧 |
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回復 1# 的帖子
或者港鐵咁做只係令人想起白頭M-train係80年代既產物吧(雖然A/C10X早於79年落地) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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應該就未至於合成咁嚴重,只係交相者沒有交代清楚或港鐵濫竽充數而已。
我諗係港鐵見冇乜人交相,所以係咁問手上有較多史料的人士拿相,
可能那些人士都唔係太清楚港鐵想做乜,咪乜都畀佢囉。
港鐵又諗住冇乜人睇,就冇做好QC。
其實觀塘都真係冇乜歷史相,填海做衛星城市前,
又唔係有咩好出名的村落或靚景,當年的攝影發燒友都唔會特登去影相。
我諗九鐵沿線、九龍城、港島等的真正舊相會比較多,九鐵連蒸汽火車都有。
可惜九龍城區的舊照無站可貼,只能貼在掹車邊屬九龍城區的九龍塘站(而九龍塘自己當年比較荒蕪)。 |
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應該是1998年至2000年之間的相片:因為當時尚有數列英製市區線列車仍未翻新。
在青衣站月台展示的相片,也出現了濫竽充數的情況:鴨脷州發電廠當青衣發電廠;荃灣路高架段當青荃橋等。 |
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